アーシングに関する情報まとめ

クルマレビュー

価格以上の豪華さを求めない人向けの車です。

大きめのハンドルは、ゆったりと回せるので良いです。最近の小径ハンドルは、せわしない運転を強いるので、好きになれません。適度にグリップ感があるのも、良い。見た目は安普請ながら、意外にも身体に優しいシー ...

ぷりんす34 2016年6月4日
クルマレビュー

リアスタビ／リンク交換 & アーシング追加後

エクステリア、インテリア前車に比べ、右折時の見切りの悪い点。足周りのチューニング、点火系の改善で、大分走りやすくなりました。アイドリングで息つきしなくなり、5,000rpm～6,000rpmの ...

昼クライマー 2016年5月14日
クルマレビュー

点火プラグ交換後

FB25エンジンが、レッドゾーン（6,000rpm）まで吹けるようになりました。EJ25は排気音、吸気音が大きかったですが、それとはまるで異なり、タペット音等のメカニカル音が主体で心地良い音です。 ...

昼クライマー 2016年5月7日
クルマレビュー

最高のクルマです

今となっては稀少的な存在になってきました。法定内で色々といじれるので楽しいです。特にないが、昔のディーゼル、やや肩身の狭い時も。次回、買い換えるときに状態が良いものがあれば、また買いたいと思える ...

ヤンク 2016年1月19日
クルマレビュー

とても楽しいスポーティカー

・　フロントはもちろんですが、リアに惚れました。学生時代からべた惚れです。・　見た目スポーツカー・　中古価格がとてもお手頃・　おとなしく運転する分には乗ってて楽しい車。・　意外と荷物が積載できるし、 ...

世間話 2015年10月30日
クルマレビュー

のんびりもよし、ハードにもよし

おとなしいセダンボディでスポーツカーとも走れる走行性能。５００ｋｍほどのツーリングでも疲れない優れたバランス。政府が税金を不当に吊り上げたこと。眺めてよし、走ってよし、音もよし。電子制御も少ない ...

シュウ（秀） 2015年9月11日
クルマレビュー

お手軽なイマドキのクルマ的だけど…

　さすが日産が開発にまで携わった車両だと感じますね自分が選んだのは「ハイウェイスターX Vセレクション＋SafetyⅡ」ノンターボですが至れり尽くせりの充実装備が魅力でした（エマージェンシーブレーキ ...

しげさん’ｓ 2015年8月20日
クルマレビュー

なかなかなオールマイティ車

低速、高速ともに安定感があり、燃費も申し分ないほどいいですね！！積載力もあるし、初めてのマイカーがこれでよかったです！雨の日のスピーカーの音が消えるだけが不満でございます…対策とかされている方がい ...

ろいず 2015年8月12日
クルマレビュー

運転していて楽しい、イジって楽しい車です。

車体が軽く、トルクもありスムーズに走れる。軽自動車なので維持費が安い。小回りが効くので便利。・この軽い車体にターボモデルがない点。・4WDにMTがない事。・ハンドリング、エアコンを付けた時のパワー ...

show@Vitz RS乗り 2015年8月4日