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太陽光発電の導入を機に200Vを設置、長らく100V（リーフ用3NK5Eを変換ケーブルで使用）での運用でしたが充電時間が18時間から半分程となり、日中だとパネルの出力のみで賄えるようになりました。結 ...
屋外備え付けのコンセント🔌から充電する為のケーブルです。イメージでは200Vやそれ以上の充電設備をしっかり揃えてからがスタートラインと思い込んでいたPHEV車への充電。単身赴任の賃貸住みじゃあ、大 ...
お日様のエネルギーを、 光→電気への変換設備で発電して、 充電器（MPPT）で、 リン酸鉄リチウムイオンバッテリーへ充電しておき、 DC12V → AC100VインバーターでAC100V（正弦波）を ...
2017年12月に購入した（購入時1.3万km走行のＤ試乗車）初期型後期30kwのＭｙリーフのZESP2が2022年11月末で終了。同12月から単身赴任先アパートと自宅（週末）での普通充電がメインに ...
納車も終わったというのに、三菱さん紹介の工事業者が一向に来てくれない。とりあえず既設コンセントでの100V充電でしのぐしかない、と思っていたんだ、それまでは。 プラグ変換ケーブルをヤフオクで落札。リ ...
久々になりました。SAKURA/ekクロスEVの発表があり、オフグリッドへの野望に修正が出てきました。我がPHEVはとうとう７年の車検を通し、総走行距離182,000km越え、補償で交換した走行バッ ...
ネットを見ていると、ごく一部のフワッとした古いネガティブ情報だけを根拠に「ＥＶは・・・」と言う後ろ向きな発言に多くの賛同が集まっている今日この頃。幸い？関西都市部から石川県七尾市まで行く用件が出来た ...
今から4年ちょっと前、停電となった時に太陽光発電電力をEVに充電できるか試してみました。疑似停電させて太陽光発電を自立発電に切り替え、自立発電専用100Vコンセントから、普通充電ケーブルでi-MiE ...
新型アウトランダーPHEV Pグレード スターリングシルバーメタリック(U25) 標準セミアニリンレザーを先行注文、2月末登録、3月納車。以下、現在までの取付けパーツです。外装純正MOP ルーフレー ...
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[トヨタ アルファード]「死守したいもの・・・」 ...
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![[トヨタ アルファード]「死守したいもの・・・」…☸️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/219/655/8219655/p1s.jpg?ct=867ba3c57ac0)
