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ブローバイが多いと言われる初期1NZ。更なるフィーリング改善（というよりも燃費？）を目指し、インマニをバラして吸気系の汚れを一掃する事にしました。試しに吸気ポートを除いて見ると...あれ、なんでこん ...
5月22日でみんカラを始めて18年が経ちます！昨年から車種と所有台数変更無しですが小変更はしてます😄これからも、よろしくお願いします！①トヨタ カローラレビンTE37MQ ２TG 昭和４９年式 平 ...
1NZのインテークマニホールドです。先日パーツレビューにあげた純正流用スロットル取り付け用に中古で購入しました。写真のように流用スロットルとインテークマニホールドは無加工でも取り敢えずは取り付け可能 ...
初のMT車です。四駆のヴィッツで沼にハマり、次はRSやMSBに乗りたいと思った時に知人から安く譲ってもらいました。SPEC平成13年式 RS●power&drive train●２NZ-FE ...
かなり、前からの企画、インテークマニホールドアダプターと1NZ用のインテークマニホールドを装着と言う作業ですが、実際に脱着、加工を繰り返し、やっとこ‼️装着、エンジンを始動‼️が‼️ トラブル発生… ...
先日エアクリボックスの断熱・遮熱加工をしました。すると、それなりの効果が出てましたので次に進むことにしました。で、加工する前に一つ疑問が発生しました1NZ-FEのインテークマニホールド（以下：インマ ...
【総評】純正パーツを流用で、加工は自分の腕次第【満足している点】1300ccの我が家のヴィッツ、そのエンジンに、1500cc用のインテークマニホールドを取り付けの時に、必ず必要になる、このアダプター ...
インテークマニホールドから液体を点滴し、エンジン回してアクセルオン！ えらい真っ白な白煙が・・・エンジンブローしたみたいｗ スス（カーボン？）が液状でドロドロ出てきました。
【総評】装着は、来年予定で、評価出来ず…【満足している点】我が家のヴィッツは、1300ccエンジン、そのエンジンにRS用、1500ccエンジンのインテークマニホールドを装着予定です。インテークマニホ ...
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