CUSCO アクリルウインドー

リアクォーターのみですが、片側1kg→0.52kgへ軽量化両側で約1kg 軽量化です。

CUSCO アクリルウインドー

2020年11月取付元S耐車両のお下がり。うっすらまだ残ってるST4ステッカー跡がえっち。フロント、リア共に純正ガラスの半分ぐらいの重量になります。ホムセン自作アクリル勢には軽さで負けるけど、剛性あ ...

トヨタ 86 DBA-ZN6改

フルチューンFD3Sからの乗り換えです。86 2.1Lターボ 410psです。公認車検とってありますのでZN6改です。仕様は以下になります。★エンジンパワー 408 ps/6936rpmトルク 46 ...

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CUSCO アクリルウインドー

多分クスコのやつヤフオクでお安く入手重さはガラスの半分くらい

ダートラ用だから魔改造もいいところだよｗ

「これがインプレッサ最強ダートラ仕様だ！」1トンの軽量ボディに450馬力のフルチューンEJ25を搭載トラスト渾身のフルチューンEJ25でダートラ界を席巻！ダートラ界の帝王・谷田川選手の元愛機現在は、 ...

MR-Sさんが3秒速くなるには・・・　ウェイト編

可能なら効果は大きいのが魅力なまるそうデス。やっぱりソコか・・・。　というわけで、SUGOサーキットゲームの参戦クラスアップに伴うMR-Sさんのスペックアップ妄想の第三段です。初回がタイヤ編、第二回 ...

86・BRZに関する超個人的まとめ

ルーテシアが車検から戻ってきません。ってことで、こんな超個人的まとめを作ってみました（笑）86とBRZに対する備忘録です。これで中古車が探しやすいぞｗ2012年4月発売スタート通称：A型【基本スペッ ...

2017

3年振りにMR2を復活し、サーキット走行したり、色褪せたボディをオールペンや錆修理などでリフレッシュした年でしたお世話になったクルーズに感謝です！！！変更点足回りレスポンス強化アペックスN1ダンパー ...