カスタマイズイベントはデモカーにも注目!! クスコのRZ34 フェアレディZ、オートプロデュースBOSSのGR86、CIRCO JAPANのスイフトスポーツ、みんなカッコよくて痛快な仕上がりです。

RZ34 フェアレディZとGR86が装着しているPOTENZA RW007はレーシングカッパーゴールドをまとって実にカッコいいのですが、フラットブラックもシブいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太 ...

今週末6/1-2のイベント情報

＼今週末のイベント情報／今週末も全国各地でイベント開催 ❗車高調、ストラットバー・パワーブレースなどのボディビルドアップパーツ、スタビライザー、LSD etc、CUSCOパーツがイベント価格でゲット ...

イエローハットAUTO FESTIVAL観てきました

地元のイエローハットで定期的に開催しているチューニング＆モディファイのアフターパーツメーカーが何社か出展するオートフェスティバルを観てきました。こんな感じで各メーカーのデモカーとテントがあり、イチオ ...

スタビの互換性の謎

※クソ長文です。結論だけ知りたい人は一番下までスクロールしてねなんかヤフオクにずっと16フィールダー用TRDスタビ［48811-ZE600］が出ていて気になっている人が多いことと思います。アクシオが ...

短めのリアスプリングを目にすれば、エンジニアが“あえて低くしなかった理由”がわかる気がします。気持ちいい走りと快適性を両立するために、“CUSCO STREET ZERO A”をチョイスしました!!

昨日の夜、土砂降りの圏央道をヒヤヒヤしながら走っていて、短めのトンネルをひとつ抜けたら、その先はまったく雨が降っていなくてびっくりした、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、 ...

CUSCO（クスコ）

通勤からサーキットまでカバーしてくれるオールラウンド車高調！しっかり感が印象的なのに不快な硬さじゃない“CUSCO STREET ZERO A”で、さらに楽しい走りとカッコいい見た目を追求!!

ここまでカッコよくなったら、 次はやっぱりタイヤ･ホイールだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GR86の足回り作業についてコクピット55のレポ ...

運動性能アップを狙って、全長調整＋40段減衰力調整のフルスペック車高調“CUSCO street ZEO A”を装着。ローダウンは25mmほどですが、よりスポーティなルックスに仕上がりました。

リアスポイラーがカッコいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、RZ34 フェアレディZの足回り作業をコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介します。車高 ...

割り切ってなるならなぁ…。

Theスポーツカーってフォルムかな。ウイング付けるだけで見た目が良くなるし、何より安くでオープンカーって言うのが1番いい所。カローラエンジン載せてるだけあって頑丈だし燃費もこの分類にしてはソコソコ。 ...

戦闘力アップのために、まずは車高調を取り付け。全長調整式、単筒式、減衰力24段調整、Blue spring採用の本格的フルスペック車高調“CUSCO SPORT S”をチョイスしました。

単筒式、倒立式となると見た目からも剛性高そうだなあと感じる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル BRZ ZD8の車高調取り付けをコクピット川越のレポート ...