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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2024年06月13日

通勤からサーキットまでカバーしてくれるオールラウンド車高調!しっかり感が印象的なのに不快な硬さじゃない“CUSCO STREET ZERO A”で、さらに楽しい走りとカッコいい見た目を追求!!

通勤からサーキットまでカバーしてくれるオールラウンド車高調!しっかり感が印象的なのに不快な硬さじゃない“CUSCO STREET ZERO A”で、さらに楽しい走りとカッコいい見た目を追求!! ここまでカッコよくなったら、
次はやっぱり
タイヤ・ホイールだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ GR86の
足回り作業について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

新車のGR86の
カスタムはじめの一歩は、
車高調の取り付け。

GR86トは相性のいい!?
クスコ ストリートゼロAを
お取り付けしました。
それでは〜



「コクピット55」より、
「通勤からサーキットまでカバーしてくれる
 オールラウンド車高調!トヨタ GR86(ZN8)に
 “CUSCO STREET ZERO A”の取り付け!」

皆様こんにちは
四国高知の
ローダウン&車高調専門店!
そしてもちろん!
CUSCOクスコ車高調専門店!
コクピット55の朝子です(^-^)

さて本日ご紹介するのは、
お気に入りだった86から
新車のGR86に乗り換えられたという
以前から大変お世話になっている常連さん。

alt

そんなGR86は
ノーマルのままでも
カッコ良いお車なんですが、

やっぱり・・・

alt

この高さじゃ・・・

alt

ダメだよね~(T_T)

alt

ということで、
今回は車高調のご相談を頂きました!(^-^)

そこから各メーカーの特徴を
詳しくお伝えしようと思ってたんですが、
オーナーから
「ブログに書いてたけどやっぱりクスコが良いの?」
というご質問がありましたので、
クスコ車高調の特徴でもある
幅の広い40段の減衰力調整や、

alt

衝撃に強い
強靭なブラケット、

alt

さらに
車高を変えても
乗り心地が変わりにくい
全長調整式のメリットなどなど
クスコ車高調の素晴らしさを
いつも以上に
詳しくお伝えした結果、

alt

ストリート用車高調のフラッグシップモデル
「CUSCO STREET ZERO A」を
ご購入頂きました!(^-^)

alt

ちなみに作業の方は、
まだ湯気が出そうなぐらい
出来たてホヤホヤの新車なんですが、
いつも通り現状をチェックしたかったので
4輪アライメントの測定からスタート!

alt

下画像で分かるように
全ての数値が許容範囲内なので
車両的には全く問題無いんですが、
しいて言うなら
前後のトウを
もっと細かく調整したくなりますよね~(^-^)

alt

そんな車両チェックが終わったら
車高調本体を取り付けていきますが、
何度も作業したGR86なので
要点を押さえながら
サクサクっと組み付け、

alt

alt

リアの減衰クリック部を
出来るだけ目立たないように
小加工を施したら

alt

今回も
あっという間に完了!(^-^)

■フロント

alt

■リア

alt

最後に
当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント CP55ver」を施工して、
最初に測定したノーマルの時より
さらに高い精度で仕上げましたよ!(^-^)

alt

そんな感じで
全ての作業が終わったら
私が一番楽しみにしている試乗タイム♪

ちなみに減衰力は
“いつもの段数”にセットしたんですが、
純正よりは硬くなっているものの
前後のダンパーがしっかり動くので
不快な硬さじゃないんです!(^-^)
特にリアダンパーの動きは
他社と大きく異なるので
今回のオーナーも
必ず満足してくれると思いますよ!(^-^)

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
GR86とクスコ車高調は
うちの夫婦と同じぐらい相性が良いので(>_<)
楽しすぎる走りを
思いっきり満喫して下さいね!(^-^)
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ!

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【関連記事】
コクピット55
GR86カスタム事例

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

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ぜひコクピットにお任せください。
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