通勤からサーキットまでカバーする“欲張り車高調”はこれだ！“CUSCOセンターロック ピロアッパーマウント”と“CUSCOリヤスタビバー”も一緒に、本格車高調“CUSCO SPORT S”を取り付け。

スイフトスポーツにCUSCO車高調プラスリヤスタビバーは、スゴくよさそうだなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ZC33S スイフトスポーツの足回り作 ...

CUSCO SPORT S

https://www.cusco.co.jp/catalog/cusco_sport_s.htmlCP9A用をフロントのアッパーマウントをCE9A用に変更し注文受注生産で、来るのに、1か月掛かりま ...

CUSCO SPORT S

単筒式ダンパースポーツモデル　CUSCO SPORT S街乗りからワインディング、サーキット走行まで対応！大容量の単筒式ダンパーをベースにストリートでの快適性も考慮してセッティングしたスポーツモデル ...

TRUST GReddy パフォーマンスダンパー セッティング日記⑤

今回はリアのみ。今の組み合わせ、すんごい調子いい。特にリアは気に入っており、現在のCUSCOの180mm/4kはずっと変更せず使用している。柔らかめなのに収まりもいい。ただ、もう一歩の乗り心地を求め ...

CUSCO ブルースプリング

ID65、200mm、3kCUSCOの黒スプリングを使用していて非常に好感触だったため、ブルーも試したくなり、リアに使ってみた！…が…残念というほかない。こと、低レートのスプリングについては。HKS ...

• CUSCO

ブルースプリング

• 足回り
• 直巻スプリング

単筒式＆フロント倒立式の“CUSCO SPORT S”車高調を、サーキット走行を見据えて取り付けました。ENDLESSのベーシックスリットローター＆CC-Rgパッドも装着済みで、さらに戦闘力アップ!!

操る楽しさにもあふれているんだろうなと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GR86 ZN8の車高調取り付けをコクピット荒井のレポートでご紹介します。サーキ ...

CUSCO ブルースプリング

脚で色々遊ぶ用に 中古で200ｍｍの8キロと6キロを購入。

GK5 スプリング交換(レート変更)

日中は暑すぎてやる気が出ないので夜間作業。夜間でも気温28度で湿度が75%・・・日中やるよりはマシか。変更内容フロントハイパコ7インチ10.7kgからハイパコ7インチ12.5kgリアCUSCOブルー ...