givi 個人輸入に関する情報まとめ

  • オープン式レギュレータに交換。

    整備手帳

    オープン式レギュレータに交換。

    ●前から気になっていたオープン式レギュレータ。純正流用だとVストローム1000ABS~(新電元SH847)が有名ですがオフ車に50Aとか必要ないし、第一あんな大きな部品を搭載するスペースもない。●北 ...

  • 安定の走り。そつがない。

    クルマレビュー

    安定の走り。そつがない。

    重心の低さとフラットツインによるヒラヒラ感。デカいタンクによる航続距離の長さ。空冷によるシンプルな構造。 6速でもうちょいエンジン回転数が低ければ、なおよし。 プチツーでもロングでもこなせて、ちょっ ...

  • CT125 フルパニア化

    整備手帳

    CT125 フルパニア化

    CT125ハンターカブ(JA65)をロンツー仕様にフルパニア化してみました。GIVI モノキーケース対応にしてあります(今まで使用していたのがTRKだったのでね) 私は溶接加工する道具も腕も持ち合わ ...

  • GIVI PLO1188MK サイドケースホルダー PL ONE-FIT MONOKEYサイドケース用

    パーツレビュー

    GIVI PLO1188MK サイドケースホルダー PL ONE-FIT MONOKEYサイドケース用

    GIVI製パニアケースを装着するためのステーです(・ω・)ボルト位置から純正キャリアに付けられるのでは?と思います。国内で購入すると高い上に国内在庫でもないため、イタリアのMotostormより個人 ...

  • GIVI SR1188 スペシャルリアラック

    パーツレビュー

    GIVI SR1188 スペシャルリアラック

    純正キャリアの納期が半年後と言われGIVIで統一しました。ベースは歴代バイクの使い回しのM5です。ストップランプ、リモコン用常時電源結線を取付依頼しました。国内で購入すると高い上に国内在庫でもないた ...

  • バランスのとれたいいバイク

    クルマレビュー

    バランスのとれたいいバイク

    ・取り回しの良さ・軽量な車体・縦置き空冷V型2気筒のフィーリング・古くてもインジェクション・性能十分、安いバイアスタイヤ 古い外車なので仕方ないですが、、、・部品の耐久性、特にゴム、プラスチック・車 ...

  • KAPPA リアキャリア

    パーツレビュー

    KAPPA リアキャリア

    とりあえず個人的には必須なリアキャリアメーカーオプションは45000円とか高すぎるwwってことでイタリアのバイクネットショップで個人輸入購入時のレートで22,473円(ベースは別売り)Kappa製の ...

  • AXP RACING アドベンチャー スキッドプレート

    パーツレビュー

    AXP RACING アドベンチャー スキッドプレート

    個人的に好きなAPXのガードYZ250FXやセローにも購入してインストールしました。テネレにも…と思い購入国内では5万円するwwwイタリアのバイクネットショップで個人輸入購入時のレートで29,492 ...

  • キャリア装着

    整備手帳

    キャリア装着

    個人輸入で調達したキャリアを取り付けます。モノは、デイトナのマルチウイングと同じ様な造りです。(3ピース) グラブバーを撤去し、付属のアルミスペーサーをかませてボルト締め全体的なクオリティは酷かっ ...

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