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当方中古で約110,000kmのL275Sを購入したのですが、2000kmほど走るとエンジンオイルがほぼ空の状態になってしまいます。２月に１回目の車検を買ったディーラーさんで通していただいたときに、 ...
幅は別として室内空間はある方 初期のKF-VEエンジンは駄目ハツと言われてもしょうがないレベル。ゴム系部品や触媒が短命。ブレーキキャリパーがガタつくお粗末な設計。 主婦が買い物に使う分には実用性はあ ...
今年の初め、私がまだL175Sのページを持たない頃だったために、ブログにて紹介したことだが、2012年途中までに製造されたKF-VEエンジンに共通するオイル消費問題によるカーボンデポジットとPEAを ...
家族が長く乗っています。エンジンはKF-VEの第一世代という初期のもので、ご多分に漏れず、オイル消費があり、またゴム類の劣化が早いものの、手を加えながら乗っています。2025年の桜が散る時期になって ...
今日は車検間近なのでエンジンオイルとオイルフィルターを交換します。 そのままでもオイル交換出来ますがスロープを利用すると楽です。 タクミエンジンオイル(5W-30 )、モノタロウのフィルターと今回新 ...
エッセターボです。 ベース車：L235S エッセ ルージュレッド NAのMT車。グレード＝Dセレクション、初度＝平成22年5月下記のターボエンジンに換装されています。2025/2/10時点で車体走行 ...
遅効性エンジン内部洗浄剤のワコーズ eクリーンプラスを添加しました。キャンバスの健康寿命が延びることを願って。2000年初期のKFエンジンはオイル消費が激しく、ピストンのオイルリングがよく固着してた ...
添加剤は成分と副作用が分からないと使うのは避けるのが私のポリシーであるが、この写真のFCR-062は、主成分がPEA＝ポリエーテルアミンとのことで、使ってみることにした。我が家のムーヴL175Sのエ ...
・６ライトのサイドウィンドウによる視界の良さ・車高も程々で室内高も十分とられている・ハイパワー仕様のKF-VEエンジンによる十分な動力性能(但し１人乗車の場合)・シートの出来が車格の割にかなりの良作 ...
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