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未だ要注意ではあるが、気が遠くなるような長い療養生活がそろそろ終わりを告げようとしており、私にとって唯一の趣味である車が帰って来る。まず第一弾、セルボSRさんの帰還。丁度一年程前に埼玉県で購入したセ ...
我が家の2008年8月年式 DBA-HG21S セルボSR3型に以下のパーツを取付依頼を出し、いつもお世話になっている整備工場に入庫したのが3月23日であった。Pal Sports チューニングEC ...
おや?と思われた方もいると思います。NAのスーパーキャリイにブースターとは?詳しくはパルスポーツさんのHPをご覧ください。さて立て続けに投稿していますが我が家のスーパーキャリイは既に1万キロをゆうに ...
セルボのNAから乗り替え集めたパーツをこれから随時取り付け予定です。ドノーマルを知らぬ内に車を仕上げていく予定。比較対象はセルボGになります。取付パーツ∶Pal Sports チューニングECUTP ...
去年秋から『おあずけ』になっていた、岩手県紫波町にあるPAL SPORTS(パルスポーツ)でのコンピュータ現車合わせセッティング、やっとできましたー♪1月19日(木)に紫波にワークスを置いてきて、2 ...
電スロのかったるさを緩和する装置です。HPの説明では「アクセル操作だけで~」と書いてありますが、ちょっとした踏み方で発動させないように(特に冬場は危険‼)基本はスイッチ操作で起動させた方が良い旨説明 ...
取付けも簡単で、ノーマルとの違いがはっきりと分かります。パワーモードでのレスポンスは最高です!
エアコンが活躍する季節の前にデッキバンに喝をいれてやりました。Pal Sports(パルスポーツ)のオーバーテイクブースター取付は簡単でダイハツ専用スイッチ付き 狭くて取付にくいですがアクセルペダル ...
アクセルを踏んだ時のレスポンスが悪いので付けてみました。かなり改善されました👍
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