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タイヤの山が無いなー、タイヤ替えなきゃと思いながらダラダラ乗り続けていたらワイヤーが出てきた…。こりゃいかんとタイヤを手配。スヴァルトピレンといったら純正のピレリ製ブロックタイヤのイメージが強く、同 ...
2022/01/09に入れたタイヤがそろそろスリップサインが出る+硬化してきたので交換 今回も安かったのでPIRELLIのDIABLO ROSSO IIIを選択(110/70,140/70) 前回か ...
１年落ちのタイヤを格安で入手しました〜✨これで車検も通せる💦ヒエヒエ路面でも怖くなく、ツーリングレベルなら十分なグリップを感じます👍ただ、タイヤ代39,800円＋交換工賃26,500円がキツイ ...
車両購入時に装着されていたのはディアブロロッソII。2012年製造で溝の中はヒビ割れ状態。4406kmディアブロロッソⅢに前後共交換。2りんかん『冬のタイヤ祭り』で前後セット¥30,800 ...
こんにちは！昨日2/15、バイクタイヤ交換してきました。このタイヤは3セット目。使用履歴は、ブリヂストン S22 2セットピレリ DIABRO ROSSO Ⅲ 3セット今回は今迄で1番寿命が短かった ...
前後ともにスリップサインが出てきたので交換することにしました。交換するタイヤは前回同様PIRELLIのDIABLO ROSSO III。前回交換から10,181km。夏に多く走ったので前回より減りが ...
クアトロコルサにしてみました。リアの新品も持ってますが、純正のロッソⅢがまだイケそう。ってことで勿体ないのでフロントだけ交換😆性能？路面温度が低いため、バンクさせるのが怖いのでよくわかりませ〜ん😆
ライテクも向上してコーナーが速くなったので、ツーリングタイヤからワインディングタイヤに交換。友人のすすめも有り、まだ無らし程度しか走ってませんが、200dukeの車重とパワーに対してとてもコーナーが ...
冬用PIRELLI DIABLO ROSSO III装着走行距離9,900km夏用外すまでの走行距離3,500kmフロントは終わりリアは残り5部程度
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