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また軽量化ということで、鉄のサイドスタンドを高級なアルミ製に変えました。持った感じでは1kg、いや500gくらい？軽くなった気がします。見た目がキレイになったのでOK。先端の足部分が純正より大きくな ...
純正比較長：-25mmローダウン車用に純正と比較して25mm短いショートタイプをメインにラインナップ。※1車高を変更したことにより車体が不安定になる状態を回避し、悪路でも安心して使用できる長さに設定 ...
立ちすぎなサイドスタンドローダウンリング18㎜ダウンにフロントフォーク突き出し10㎜ ノーマルサイドスタンドにワイドエクステンションを設置していました。ローダウンとこれでサイドスタンドが高く感じて路 ...
軽いし、よく走る。エンジンも粘るし、クラッチも軽い。コンパクトで燃費も良いときた。パワーも十分で環境にも優しいすげーマシンだ。23YMのCRF250L〈s〉です。MD44のホイールでモタード化してま ...
型番ZE56-8029 ZETA 鍛造 アルミ キックスタンド CRF250RALLY 17-18 用(純正比較 -25mm)※SP武川のローダウンリンク-30mmの時。これにさらにスペーサーい ...
モタード化したら車体が立ちすぎたのでショートスタンドを導入！チョイと寝過ぎたかな😆とりあえず様子見です。
ZETA 鍛造アルミキックスタンド-25mmは短いので、スペーサーを作成して、長さ調節します。10mmのスペーサーを作成して、挿入すると、純正スタンドよりも、-15mmとなる。t10のアルミ材から作 ...
純正スタンドの立ち具合。これで、荷物乗っけて乗るとリアが沈み込み、スタンドが、つっかかる。で、ZETAから鍛造アルミキックスタンドに交換。 スプリング外します。ワイヤー引っ掛けて、引っ張って外します ...
【ZETA / 鍛造アルミキックスタンド】純正スタンドの長さ問題。確かに、微妙に長くて立ち過ぎる。で、ZETAの鍛造アルミキックスタンドに交換。純正より、-25mm。つけてみたら、短すぎです。スタン ...
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【お散歩】愛宕山〜新橋までプチ散歩ですーーー🤗 ...
narukipapa
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