点火系 - 整備手帳 - 5シリーズ セダン
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イグニッションコイル交換
116000Km これまで新車から無交換。 プラグ交換と同時にコイルも6本新調しました。 新車装着はBOSCHの四角タイプ。 11万キロ以上走って不具合ないので立派なもんです。 OEM品にしようと思っていたのですが、 このE39の2002年モデルくらいまでのタイプは高いんですよね・・・・・ ...
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2021年3月20日 23:40 NAGAさん -
E60 イグニッションコイル+プラグ交換
先日、エンジンをレヴリミットに当たるまでムチを入れたら、突然エンジンチェックランプが点灯し、驚いてアクセルを戻したら、ドロッドロッドロッと、アメ車のV8エンジンの様なバイブレーション状態に…。 あぁ~…イグニッションコイルだわと。 どの番手が死んだか、診断しようとしたら、何故かINPAのバージ ...
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2021年2月27日 19:22 5郎さん -
E60 イグニションコイル&プラグ交換
ストレート5になちゃったので交換。ヘッドカバーまでアクセスするのが面倒なので6本全部交換。 交換前は純正プラグ、初交換かな?58000Km INPAでログクリア、警告灯消えました。
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2020年12月23日 19:50 416Schwarzさん -
イグニッションコイル&スパークプラグ交換
アイドリング中のエンジン回転数が安定せず、「ブルッ、ブルッ、」っと息継ぎする様な不整脈状態になる時が有りました。 かなり前からこの症状が出ていて、たまに発生する程度でしたので、つい忘れて放置していたのですが、ここ最近発生する頻度が急増! 信号で一時停止した時などエンストしそうなくらい車体を揺ら ...
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2020年12月10日 20:21 カオデンダーさん -
イグニッションコイル&プラグ交換
パーツの現物確認の為に、一度外してたのでここまではスムーズに進みました。 走行距離 123,646km 取り外したコイルを確認してみると被膜が無残なことに・・・。 これが今回に不具合の原因か!? 知識がないとこんな時に困ります。 念のために差込口を見てみると・・・ この状況はなんだ? 一 ...
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2020年11月28日 14:39 ガジュマルさん -
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プラグとイグニッションコイルの交換
数週間前からのエンスト対策の一部として、プラグとダイレクトイグニッションコイルを交換してみる。 6本4980円(送料込み)で購入。 ダイレクトイグニッションコイルも、1本2880円(送料込み)を2本購入。 1番からプラグを外しながら、燃焼室をエンジンコンデショナーで気休め洗浄。 4番のイグニッショ ...
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2020年10月31日 17:30 レイパさん
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