ダイハツ ムーヴコンテカスタム

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • 車高調取り付け

    いきなりですが車高調を、買って取り付けちゃいました。アクスルまでは、金が、なかったです( T∀T)

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    2017年5月18日 19:47 コンテー2さん
  • リア車高調整

    思うように下がらんからバネ自体から下げました。かぶりかぶり... 。

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    2017年2月17日 16:01 まゆゆーんさん
  • 純正のリヤースプリング交換による車高アップ  その⑤(最終版)

    リヤースプリングを新品交換するも、車高はわずか10mmほどしか上がらず、ここの写真のように、やはり後輪のタイヤハウスとタイヤとのクリアランスは狭いままでした。 フル人数乗車時や、重い荷物の積載時などのリヤーサスの沈下対策(ドン突き対策)、および雪道走行でのわだち対策のため、リヤーの車高をあくまで ...

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  • 純正のリヤースプリング交換による車高アップ  その④

    リヤーのスプリングを交換したあとは、以前からの懸案だったフロントスタビライザーのリンク棒を固定するナットの新品交換と、締め付け作業を合わせて行いました。 ナットの品番がこれ、とりあえず4個取り寄せたものの、今回は上側のショック側を固定するほうのナットを交換します。 これは以前の写真で、ショックを新 ...

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    2016年10月16日 00:02 カクシカおじさん(プレミオお ...さん
  • 純正のリヤースプリング交換による車高アップ  その③

    劣化したスプリングを取り外したあと、スプリングの位置決めと車体保護のためのスプリングシート上下を取り外します。 まだ1年未満、2万kmの走行ですが一部はすでにひび割れがありました。まあ下側の物は泥だらけなのは仕方ないでしょうか。 ロアースプリングシートの受け台、スプリングの下側が入るところです。 ...

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    2016年10月15日 09:53 カクシカおじさん(プレミオお ...さん
  • 純正のリヤースプリング交換による車高アップ  その②

    さて危険なのを承知で(マネしないでください)、分厚い3cmぐらいの不要な本をかませて、慎重に慎重にジャッキアップしていきます。 ジャッキの地面側に3cmぐらいの丈夫な板でもかませたほうが良かったかもしれません。 またアスファルトが熱くなる時期はジャッキやら馬がめり込むので、アスファルト上でのジ ...

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    2016年10月15日 09:34 カクシカおじさん(プレミオお ...さん
  • 純正のリヤースプリング交換による車高アップ  その①

    まず作業に入る前に、現在取り付けてあるスプリングの向きを確認しておくため、必ず写真を撮っておきます。まあメモでもいいのですが。 上下の向きが分かるように、純正のRS専用のリヤーコイルスプリングには、赤色と紫色のペイント(NA用は紫色と白色)がなされています。 ちなみにこちらの写真はリヤーの左側 ...

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    2016年10月15日 03:03 カクシカおじさん(プレミオお ...さん
  • ロアアーム等交換(記録用)

    走行距離90000km超えたので、リフレッシュ。 各左右ロアアーム、タイロッドエンド、ドライブシャフト(リビルト)、前後ハブベアリング、ウォーターポンプ、サーモスタッド純正部品にて交換。 走行距離90440km

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    2016年9月26日 12:49 優月@020101さん
  • 車高調

    念願の車高調 フロントの低さ満足(((o(*゚▽゚*)o))) ビフォーアフター ホイールとの相性💓

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    2016年9月12日 20:05 yukari.さん

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