クルマレビュー - タフト

家族所有

みすぼらしさより潔さ
- ずっとMでした
- ダイハツ / タフト
  Gターボ_4WD(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年8月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

めちゃくちゃ良く走ります。

総評

みすぼらしさより潔さ。たかが軽四と侮る事なかれ😊
乗れば乗るほど愛着が湧いて来ます。
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マイカー

ひとめぼれ
- ぷうすかぽんち
- ダイハツ / タフト
  Gターボ_4WD(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年5月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザイン

不満な点

シートやわらかい

総評

ミニバン⇒軽ワゴン（スライドドア）⇒今ここ
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家族所有

使い勝手の良い車です
- 501S
- ダイハツ / タフト
  Gターボ_4WD(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年5月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ガラスルーフの開放感が良いです。

不満な点

リアシートのリクライニングができないのが残念

総評

良くできた装備の良い素晴らしい軽自動車です。
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マイカー

MTの設定が無いのは惜しい
- times0
- ダイハツ / タフト
  Gターボ_4WD(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2024年6月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

D-CVT：　◎効率の良さ。購入の決め手となった
スカイルーフ：　飽きない。雪を下から眺められる
ADB：　レスポンスが速く秀逸。闇が少ない
静寂性：　高速道路を走っても静か
安全装備：　充実している

不満な点

ACC、LKC：　挙動が雑
ADB：　中央分離帯越しの対向車を認識できない（夜の高速道路では使えない）人や自転車に反応しない（申し訳ない）
フットブレーキ：　タッチが柔らかい
サイドブレーキ：　あそびが多く、坂道で停車するとシフトレバーが重くなる
ウインカーレバー：　ヌルっとした感触は苦手
フォグランプ：　すぐに雪に埋まる
コーナーリングランプ：　中速域でも点いてほしい
ドアロック：　ドア取っ手でのロック時の反応が遅い
機能を作動させる条件やルールが多くて覚えられない

総評

とても、気に入っている
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マイカー

いい車です
- ザキにー
- ダイハツ / タフト
  Gターボ_4WD(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2023年12月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

いい車です
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