整備手帳 - 1198SP
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極限の空力性能(エアロダイナミクス)を突き詰めた結果として生まれた一切の無駄を削ぎ落としたロー&ワイドなスタイリング、街中で、ハイウェイで、あらゆる景色に美しく溶け込みながらも、隠しきれないレーシングの血統が静かに主張する。乗る人の美意識を満たす、ホンダ最高峰の造形美で一目で誰もが魅了される圧倒的 ...
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2026年11月11日 19:25 REVOLTさん -
モトコルセ オプティカルスクリーン装着
前オーナーが高速ツー用に装着していたハイアップダークスクリーン。 機能的には悪くないのだがチョット頭デッカチに見えるのでスクリーン交換 ドゥカティ用ハイクォリティパーツの老舗、モトコルセ謹製オプティカルウィンドスクリーン。 歪みなくとてもキレイ。囧rz こんだけこんもりしていたフォルムが。 スリ ...
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2026年6月10日 21:59 サンデさん -
ラ・ベレッツァTiスリッポン装着
元々は伊・テルミニョーニの極太エキパイ+カーボンサイレンサー&レーシングECUが着いていた1198SP 車検通すのにマフラー丸ごと純正戻ししたのですが、オクでめっけたチタンサイレンサーに交換す。 なんと¥54k!! 純正エキマニにはO2センサーも着いてんので、ECUも純正戻し、この状態でも170p ...
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2026年5月22日 17:08 サンデさん -
タイヤ交換&サスペンションセットアップ
この度晴れてウチの子になりましたドゥカティ1198SP 6年落ちのカチカチタイヤを替えようと。 純正のピレリディアブロスーパーコルサ(後) コチラ前。 乾燥重量168kgに170馬力13.5kg/m3を受け止めるにはコワ過ぎんのよ。w 最初乗ったら3年半寝ていたせいか? サスペンションがでんでん動 ...
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2026年5月2日 15:32 サンデさん
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