整備手帳 - 360モデナ
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2026年3月31日 19:24 REVOLTさん -
Mobil 1 High Performance 5w-50
OILとエレメントの交換 9.9L入りました。 前回のＯＩＬ交換から800ｋｍ程。 全然、乗れてないな～ 70,842ｋｍ
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2026年3月22日 23:55 kobayasiさん -
ドライブシャフトブーツ交換
以前から、細かなヒビ割れやブーツの膨れが気になっていたドライブシャフトブーツ。 破れる前に交換します。 OHセットを購入していたので、こちらを使いました。 ハブナットを気合いで緩めます。 規定トルクは275N・ｍ。 S2000の245N・ｍも高かったですが、それよりも高トルクなので、心配でし ...
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2026年3月22日 23:46 kobayasiさん -
ステアリングラックブーツ交換して車検通過
今回の車検はミッショントラブルで入庫していたのでアリアガレージさんにお願いしました ステアリングラックブーツからオイル漏れがあったのでブーツを交換してもらいました その他はエンジンオイルとブレーキフルードの交換をお願いしました
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2026年3月16日 12:59 ゆうじ８１１２８２さん -
馬鹿みたいにスコスコ入る ミッショントラブル解消
横浜アリアガレージに預けて約2ヶ月 来月切れる車検整備もお願いして、少し長期間の修理となりましたが上がってきました 名古屋コーンズではミッションのシンクロ辺りが怪しいので、ミッションを降ろして修理が必要だけど、部品が出ないのでコーンズでは修理できませんと言われ、地獄に落ちてから半年。 ミッションを ...
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2026年3月16日 10:49 ゆうじ８１１２８２さん -
6速マニュアルコンバージョンその8
993のクラッチマスターを使っていましたが、360純正と比べて受圧面積が1.43倍なのでペダルが重くストロークも短いので、かなりレーシーです。 カチッとしたフィーリングは良かったのですが、半クラ保持が難しいので純正のピストン径でF1クラッチレリーズ対応のものを探しました。 画像のものに辿り着きまし ...
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2026年3月16日 00:32 Ceekさん -
6速マニュアルコンバージョンその7
走行時シフトチェンジがうまく行かず、クラッチの切れ不良かと思いました。 どうやらセレクター側のワイヤー調整がずれていて、隣のシフトフォークに引っかかっているだけのようでした。 写真手前側のセレクターワイヤーの長さを微調整します。 シフトが入りやすいように調整したところ、今度はバックギアを入れると抜 ...
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2026年3月15日 23:53 Ceekさん -
スタビリンクの交換とメンテナンス。
リアスタビリンクブーツバンドのOリングが切れていたので、ステンレスワイヤーで止めなおしました。 ブーツは切れていませんでしたし、ガタも有りませんでしたので、そのまま使います。 フロントは片側が曲がっていました。 また、左右共にガタも有りましたので交換です。 高級な純正品で。 ブーツバンドは、変なO ...
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2026年3月15日 18:45 kobayasiさん -
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Ｆ４３０テール ４灯化
前回、バックフォグ（リアマーカー）を追加しましたが、それはＦ４３０テール４灯化計画の下準備です。 ホントは写真の社外テールが欲しいんですが国内販売で４３万、個人輸入でも２５万もします！ さすがに買えません。 他にも純正の電球を入れ替えるキットが売っているようなのですが、それもなかなかの金額です。 ...
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2026年3月8日 21:24 hitton-kさん
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360モデナをカロ1DINデッキ＋ブルームーンスピーカーでサウンドアップ♪その2
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