整備手帳 - MONSTER900 (モンスター)
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プロの整備手帳
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M900 ハンドルポスト分離加工
のっぺりして緊張感のない、一体化されたハンドルポスト上面。 メーカーは組み付け工程を改善したかったのだろうか（左右脚の部分も全て別部品で一人ではハンドルを組み付けしづらい）。 多少取り付け剛性は上がると思われるが、うすらでかくて何とも格好悪い。 気持ちが収まらないので(笑)ステムベアリング整備 ...
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2026年8月9日 23:39 灸太郎くんさん -
M900 ステムベアリング分解整備
久しぶりにモンスターを整備した。 入手した車両は殆どすべてステアリングステムベアリングを分解整備している（必要に迫られて）。 操舵時の引っかかりは感じないが、重さが気になる。 単に潤滑or調整不良か？ 当時の水準では異例に少ないフォークオフセット（＝トレール量を増すため）のせいか？ と興味深かっ ...
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2026年7月27日 05:24 灸太郎くんさん -
乾式クラッチプレート交換 その2
消耗品なのでちょっと高いけど新品を購入 イタリアから取り寄せとのことで10日程掛かりました。 クラッチプレートとフリクションプレートはこの並び 注意点は一枚だけあるシャダープレートの向き クラッチプレートは保管用のオイルが塗布してあるのでパーツクリーナーで洗浄して取り付け。 クラッチプレートの切り ...
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2026年4月21日 09:07 M2-hideさん -
乾式クラッチプレート交換 その1
クラッチカバーボルト4本で止まってので取り外し クラッチスプリング６本取り外し 注意点は取り付けの際はこの切り欠きに合わせる。 引っ張っるとプッシュロッドも一緒に出てるけど油の塊あってなかなか抜けなかった。 クラッチプレートを１枚づつ取り外し 奥は磁石のピックアップツールを使えばスムーズにできまし ...
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2026年4月14日 19:27 M2-hideさん -
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M900 拭き掃除③ 各部観察
運転者から見た図。オリジナルのモンスターらしさがなく”フツーのバイク”に見えてしまうのは筆者だけでしょうか。 前オーナーは”モンスターらしい”眺めに飽きて変更を加えたのかもしれませんが… ロードレーシング製タコメーター（電気式）キットと合わせて、’00年以降の”テルブランチスタイル”のようになっ ...
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2026年2月25日 19:42 灸太郎くんさん -
M900 チェーンスライダー加工（駆動抵抗・騒音低減）
先日、チェーンスライダーを取り外して清掃したのですが（写真は清掃前）、 取り去ったヘドロのような油汚れが緩衝効果を発揮していたらしく（笑）、 押し引きの際に「ジャラジャラ」とチェーンが当たる音が気になりだしたので、スライダーの角をスロープ状に加工してみたいと思います。 一番汚れる箇所、やるなら取 ...
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2026年2月22日 20:50 灸太郎くんさん -
M900 ヘッドライトブラケットの清掃
モンスターの見せ場の一つ、低く身構えるヘッドライトブラケットですが、汚れや、点々とした錆が目に付きます。 いつものように灯油で拭いてみたのですが、垢ばんだような汚れがなかなか落ちません。 よく見ると左右マウントプレート部分はアルミ地肌、U字型ブラケットはアルミ色の塗装のようです。 '90年代以 ...
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2026年2月21日 20:20 灸太郎くんさん -
M900 拭き掃除② 改変箇所チェック
外装部品（といっても燃料タンクとシートのみ）を取り外してしまうと非常にコンパクトなまとまりのM900。 ハンドルバーが高く、SSよりも重心が低いようで、取り回しは900㏄とは思えないほどラクです。 その割に操舵が重いのはステムベアリングの潤滑切れと思われますが、 もしかするとアライメント由来か ...
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2026年2月16日 20:13 灸太郎くんさん
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M900 ワイヤハーネス・ケーブル類の取り回し修正
ただでさえハンドル切れ角が少ないモンスター。それにしても異様に切れ角が少なく、ストッパーに当たった手応えが柔らかい･･･？ 見ると、ワイヤハーネスがアンダーブラケットとフレームパイプの間に挟まれてしまいます。 言うまでもなく危険で、何かが間違っています。 ...
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