クルマレビュー - パンダ

マイカー

まだまだ行くぞ！ (^O^)／
- よもぎパン
- フィアット / パンダ
  １０００ＣＬ (1987年)
- - レビュー日：2025年5月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

４年なんだなぁ
141パンダは２台目だけど前車は1997年式の4×4だったから、1000CLの軽さとダイレクト感が際立っていると思います
(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡

年式古いけど運転の楽しさからは離れがたいものがあります
(#^.^#)

不満な点

キャブエンジンがみんなそうなのか分からないけど、冬はちょっとキビシイ (;'∀')

エンジンかかりにくいし、水温下がっちゃうとストールしちゃうしってことでヒーター使えない
(;^_^A

総評

21世紀のクルマ達では経験できない運転の楽しさ
(≧◇≦)

触れるほどに納得するデザイン
(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡

多分だれも「嫌い」って言わないんじゃないかと思ってしまうパンダは名車デス
(^O^)／
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マイカー

幸福
- ksshhshs
- フィアット / パンダ
  セレクタ (1993年)
- - レビュー日：2025年5月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

お気に入りの服や家具みたいな存在。若かったあの時代に戻れるタイムマシーン。
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マイカー

意外と速くて、意外と壊れない
- Butterball
- フィアット / パンダ
  100HP (2007年)
- - レビュー日：2025年3月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

トルクもあって乗りやすいです。よく回るエンジンは今時のターボでは味わえないフィーリングが癖になります。

不満な点

足回りがちょっと硬いです。リアのショックを少しリバウンドの早いものに変えたらしなやかになりました。

総評

毎日の下駄がわりには最高かもしれません。
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その他

地味でもドライブが楽しい　燃費良
- otabou
- フィアット / パンダ
  Maxi_RHD(AT_1.2) (2005年)
- - レビュー日：2025年2月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

燃費は長距離でリッター19.4km
天体観測での車中泊は楽しい

不満な点

特になし

総評

天体観測での車中泊観測車として大活躍
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マイカー

必要充分で最高に楽しい
- insula358
- フィアット / パンダ
  不明 (2013年)
- - レビュー日：2025年2月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

余計な装備・機能が無くオールドでシンプル、けど乗りやすさやデザイン性には優れている点。TwinAirエンジンの操作性・楽しさ。これらトータルバランス。

不満な点

サイドミラーの電動格納だけは欲しかった…

総評

主に通勤使用でTwinAirエンジンの良さを体感すべく楽しく乗ってます。巷に溢れるSUV・大型車、大型グリル、電動スライドドア、過剰な運転支援機能、華美な内装等に辟易としていた私を夢中にさせています。
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