補強パーツ - 整備手帳 - エアウェイブ
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フロントタワーバー取り外し。
車体にガタが出てきてる為、取り外しました。 このクルマの場合、タワーバーとして機能しているか不明でしたからね。事実取り外しした際に確認しましたが、ボディの取り付け穴のところが歪んでました(笑)やはりこの取り付け方はボディへの負担が大きいですね。レート高いのもありますが(((^_^;) ...
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2013年7月14日 17:48 fuzzfaceさん -
リジッドカラー取付の様子を
折角なので取付画像を残そうと♪ 先ず中身を・・・ 取説、ステッカーに・・・歯磨き粉(ウソ)似のチューブ いきなりのリフトアップ画像・・・ 当然、自分にゃ出来ませんって(^_-) 水色のヤツで、サブフレーム?を下から ジャッキアップしてましたが・・・ 水色部分をよく見ると、その上部は更に鉄板の ...
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2012年2月22日 21:32 ranran_zさん -
cuscoタワーバー 8m/m化
純正(付属)のボルト。 ふつーの6m/mでごわす。 何度が締めなおしてるうちに ねじ山がなくなってきたので8m/mのサスに変更しました。 といっても車体側は6m/mなので 穴を拡張。 僕はタケノコ(ステップドリル)を使って9m/m付近まで広げました 左 右 使用するボルト もともとなに ...
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2008年5月2日 23:29 しおんぐさん
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