クルマレビュー - フリード

マイカー

最高の車ではないかもしれないけど最高にちょうどいい！ NEW
- ザリガニパパ
- ホンダ / フリード
  e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年6月11日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・無駄に大きくない車体、その割に安定してゆとりのある乗り心地。ファミリーカーとしてはとにかく上質感ある。
・子どもや家族を乗せて走り回るのに最適な装備が至れり尽くせり。
・eHEVのおかげで燃費も良くて安心して走れる。航続距離1000キロの余裕感。
・モーターの細やかなトルク感による中間からの力強い速度の下支え。

不満な点

最高の車を求めている人にとっては、全てが少しずつ妥協されている点。
・内装パーツは流用や簡素化が目立つ。
・加減速はあくまでファミリーカーなのでマイルド。
・デザインは私は好きですが外車のような尖った個性やクセは無いので、薄めの出汁茶漬けだと思えば吉。
・3列展開してると、普段から何かを積みっぱなしにしておけるような空間は皆無。置き所に困る。
・純正9インチナビのBluetooth音声遅延がひどい。

総評

挙げようと思えばそこそこ気になる点はありますが、そこ必要か？というようなポイントはあえて削ぎ落として必要な部分にはきちっと妥協なく作り込みが施されているので、「最高な車じゃないけど最高にちょうどいい！」という、日常に不満の無い車です。

道具としては大満足ですし道具以上の愛着もちゃんと感じます。
もっと見る
マイカー

もう少し頑張ってほしい
- gucchi10
- ホンダ / フリード
  e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年6月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

燃費かな・・・

不満な点

価格　装備　その他諸々

総評

コメントの内容は
納車(5月16日)まで2年10ヶ月乗っていた
ステップワゴンｅ：ＨＥＶスパーダプレミアムライン(RP8)との比較になってしまいますので、どうしても辛口評価になってしまいました
フリード自体はそんなに悪い車ではないと思います
ステップワゴンは大きすぎてカミさんが運転できないためフリードに買い替えました
もっと見る
マイカー

丁度いい
- shuhji
- ホンダ / フリード
  クロスター_6人乗り_4WD(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年6月6日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

サイズ、乗り味共に丁度良い

不満な点

価格は高め

総評

丁度良い、良いクルマ
もっと見る
マイカー

平均点を狙うクルマ
- 十六夜たすく
- ホンダ / フリード
  e:HEV クロスター_6人乗り(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年6月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

大きすぎない車両サイズにそこそこ走るモーターとエンジン。６人それなりに乗れる。といったオールマイティなクルマ

不満な点

質感が高いほうがいいなら他車へ
６人ゆったり乗りたいなら他車へ
荷物もしっかり載せたいなら他車へ
圧倒的な動力性能が欲しいなら他車へ

総評

特筆してこれが素晴らしい！というところはあまり感じません。
可もなく不可もなく、無難なファミリーカーという感じです。
もっと見る
マイカー

ちょうどいい
- セレステ10
- ホンダ / フリード
  Gエアロ (2012年)
- - レビュー日：2025年6月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

ちょうどいい大きさでスタイリッシュ。
もっと見る