クルマレビュー - ステップワゴンスパーダ

マイカー

概ね静か
- danchyo
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  スパーダ_7人乗り_4WD(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

エンジン車ですが概ね静かです
HVと比べるとトルクが少ないですが、実用上は足らないというほどでもないです
ノアより、エンジン、ボディの出来は上に感じた

不満な点

ノアと比べると、同じ装備でも１０％程度価格が高くなる
ラグジュアリー感のない内装
バイクのトランポとしては、ノアでもそこそこ荷室が広いのでそちらで良かったかもしれない

総評

バイクのトランポにしたかったので、少しでも中の大きなミニバンで選ぶとステップワゴンになる
普段乗りも十分乗りやすいので、満足はしています
もっと見る
マイカー

概ね静か
- danchyo
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  スパーダ_7人乗り_4WD(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

エンジン車ですが概ね静かです
HVと比べるとトルクが少ないですが、実用上は足らないというほどでもないです
ノアより、エンジン、ボディの出来は上に感じた

不満な点

ノアと比べると、同じ装備でも１０％程度価格が高くなる
ラグジュアリー感のない内装
バイクのトランポとしては、ノアでもそこそこ荷室が広いのでそちらで良かったかもしれない

総評

バイクのトランポにしたかったので、少しでも中の大きなミニバンで選ぶとステップワゴンになる
普段乗りも十分乗りやすいので、満足はしています
もっと見る
マイカー

水平基調の昔のホンダデザイン！
- ポンポン66
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダプレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年5月7日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

水平基調の一昔前のホンダデザイン！
若かりし頃に乗ってたホンダ車に舞い戻ってきました！

不満な点

異音問題。
みなさんの対策されてるスライドドア対策では直らず、困ってます。
近いうちにディーラー入院予定

総評

異音が直れば、100点満点の車です！
デザイン、積載性、燃費、走り
全て最高！
もっと見る
マイカー

快適！
- hiro__8
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダプレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

見た目以上に車内空間が広く感じます。
加速もすごくシームレスでストレスを感じません。

不満な点

ゆるいコーナは気にならないのですが、少しきつめのところは車体がフワフワしている感覚になります。短めのS字だとさらに気になる感じでした。慣れかもしれませんが、少し様子見です。

総評

前車がもう限界だったので思い切って新車で購入しましたが、結果正解でした。非常に満足感の持てる良い車かと思います。世間の評判は多様かと思いますがスマートでシンプルで愛着の持てる車両だと思います。
もっと見る
マイカー

総じて満足
- 弟子 4型
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

デザインが好き。どっしりしていて安心感がある。

不満な点

ブレーキホールド便利だけどちょっと慣れが必要

総評

基本は通勤で使用
ファミリーカーは初めてだから今後色々思い出作れそう。
もっと見る