整備手帳 - 1400GTR

Name: カワサキ 1400GTR
Rating: 4.78 (9 reviews)

オススメ記事

車・防音・デッドニング

デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。

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2023年11月15日 be on sound®さん
プロの整備手帳
動画で解説！フロンクス専用ブレーキ全灯化キットNEW

フロンクス専用ブレーキ全灯化キット動画で解説！取り付け方
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2025年5月27日 10:37 YOURSさん
オイル交換

レッドバロンでオイル交換。フィルターも交換しました。走行距離34009km 2980円也。待っている間、レッドバロンカフェでコーヒー☕️ 交換後、少し走って泥だらけになりました😭
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2025年3月2日 14:13 かきろさん
クラッチオイル交換

ツーリング途中でクラッチが切れなくなった。クラッチを握ったり離したりを繰り返していたらとりあえず正常に動作するようになったけど、今まで交換したことのないクラッチオイルをレッドバロンで交換をしてもらいました。お盆休みじゃなくてよかった。 2300円也走行距離31624km
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2024年8月4日 19:48 かきろさん
ショートサイドスタンド

先日のローダウン化に伴ってサイドスタンドを20mm短くして付けました。
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2024年7月13日 20:31 ぱじさん
タイヤ交換（後輪）

レッドバロンでタイヤ交換です。走行距離30418km 前回22285kmから約8100kmほど走行。タイヤ14410円、工賃、バランス等でトータル22890円也。スリップサイン、ヒビ割れ。前回のソロツーで滑って焦りました… 新品タイヤ。溝があるってうれしい☺️
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2024年7月11日 20:14 かきろさん
エンジンオイル交換

カワサキ純正elf VentVert冴強 odo 54,204kmにてフィルターと合わせて交換 4.4L使用
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2024年6月22日 18:27 sekenさん
フェンダーレスキット取付

ZZR1400用の流用のため斜線部分をカットが必要ナンバー灯の配線が若干短いのでコードの延長と2極カプラ取付取付自体は既存のボルト3本で固定
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2024年6月22日 17:04 sekenさん
ローダウン化

ローダウンリンクが手に入ったので、短足対策します。ダウン量は20mmほどです。後ろが20mm下がったので、前側に移ります。前はフォークの突出し量を20mmに合わせました。たった20mmですが、されど20mmで足がだいぶ届くようになりました。踵までは無理でしたが…😅
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2024年6月14日 23:21 ぱじさん
ローダウンリンク取付

純正リンクロッドを社外(約20mm)ローダウンリンクロッドに交換、締め付けトルク59Nm
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2024年6月14日 15:02 sekenさん
クラッチレリーズ交換

クラッチフルードを抜き取り、レリーズAssyを交換
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2024年6月14日 14:55 sekenさん