クルマレビュー - LCコンバーチブル

マイカー

ただただ美しい
- ぷーとりー
- レクサス / LCコンバーチブル
  500 コンバーチブル(AT_5.0) (2021年)
- - レビュー日：2024年11月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

毎年の自動車税は高いが、それ以外は高額ではない。
保険代も事故率が少ない様で、ESと変わらない。
燃費も昔の2000cc程度。

不満な点

マイナー前なので、ラウンドビューモニターがない。
車格の大きなLCは、雨天時などの駐車が難しい。

総評

高価ではあるが、品質と価格のバランスを考えると、決して高く無い。
国産ならではのクオリティは長期保有でも安心。
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マイカー

趣味全開の車
- にゃもきち
- レクサス / LCコンバーチブル
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2024年9月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

スタイル、趣味性など満点！
大排気量で楽しめるのラストの車種かもしれないですし、買って後悔なし

不満な点

アンビエントライトが欲しい

総評

買って後悔なし
現行型は乗りやすく、安全装備も問題なし
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マイカー

とうとうオートマかぁ。。。速い(笑)
- manabu7
- レクサス / LCコンバーチブル
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2024年6月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

外装、内装、エンジン、乗り心地、速さ！
全てに満足

不満な点

燃費あきらめよう
FC3Sカブリオレ改を思い出す😃💡
そうそう、マークレビンソン⁉️期待外れ。
Z33ロードスターのBOSEの方が良かった

総評

ゴージャス✨ジェントル
でV8、5000は良い🎵
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マイカー

毛色の違うレクサス
- Rex78
- レクサス / LCコンバーチブル
  500 コンバーチブル(AT_5.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年1月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

積載量？2人しか乗れない？だからなに？なわがままなお車。いいんです、コンバーチブルですから！

スタイリングが完成するのはオープンにしてから。オープン時のサイドビューは美しいの一言。

NA大排気量のエンジンから伝わるパワーとトルクは身体をシートに押し付ける程で、同乗者から不満が聞こえてくる。自分は最高に楽しい。

SUV全盛期において、この車を選択するという事に不安を覚える人もいるだろうが、エンジンのあの独特の音を、それを味わえる時間はそう長くない。
少しでも選択肢があるなら是非乗ってほしい車。

不満な点

最新のLEXUS車から比べると装備、内装は多少時代を感じさせるが、足回りや剛性は改良されており、熟成の域と言える。

総評

トンネル内などで5,000rpm以上回すとそのエンジン音に酔いしれることが出来る。
もちろん、ＦやＬに比べられたらひとたまりもないが、暴力的でない繊細な音を楽しめる。
スポーツモードは車の性格がガラッと変わる。コンフォートモードでゆるりと走るもよし、マニュアルモードで低速爆音で走るもよし、都心繁華街で流すもよし、郊外の田舎道を流すもよし、パワー不足というものから解放され、力強く時に大人しくアダルトなイメージを演出できる。そんないろいろなシーンに対応できる車。
いい車というのは、良い点をあげるより
ダメな点が少ないという事だと思う。ダメがゼロなんて車はないのだから。

LEXUS最後の、いや国産最後であろうNA大排気量のエンジンは後世に残したい一品。
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試乗

国産高級オープンカー　LCコンバーチブル
- たかGさん
- レクサス / LCコンバーチブル
  500 コンバーチブル(AT_5.0) (2023年)
- - レビュー日：2023年12月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

レクサス唯一のオープンカー
高級感がある内装
V8 5L NAエンジンのパワフルさ

不満な点

操作がタッチパネルに集中しているので、シートヒーターや首元の温風調整するのが走りながらだと難しい
ゆったりオープンで走るのにパワーが無くても3.5Lで値段と燃費を良くしたモデルが欲しい

総評

レクサスで3人以上乗らず、ゆったり走りたい、オープンカーを楽しみたいならこの車だ
自分がもしSL以外の車に乗り換えるなら第一候補は、この車だ
SL43にも試乗したが、こちらの方がしっくりきた
どちらも新車じゃ買えない値段だけど
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