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    2026年4月1日 株式会社iKeepさん

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    2026年3月31日 19:24 REVOLTさん
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    2026年3月28日 09:19 hiro-t422さん
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    RIZING

    前回から1000milほどで交換 　20W-50の鉱物油 銅パッキンからハイブリッドにしてみた 　アルミにゴムっぽいのがサンドされてます　14mmなので少し大きいです

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    2026年3月21日 16:35 S4スプリントさん
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    エンジンマウント

    エンジンマウントを強化の物からノーマルに変更していただきます。 強化マウントだと振動がボディーに強く伝わるためノーマルへの変更です。 ノーマルマウントにゴムベルトを丸めて入れてあります。振動吸収？

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    2026年3月17日 12:31 hiro-t422さん
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    ミッションオイル漏れ

    ミッションオイル漏れが激しく。フレームにもびっしりオイルがこびりついていた。パッキンの老朽化、キャップのゆるみからオイルが漏れていたようです。 パッキン・シール類を交換してオイルを注入していただきました。

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    2026年3月10日 09:34 hiro-t422さん
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    車検＆オーバーホール第４弾

    シリンダーブロックにヘッドが取り付けられました。 ゲージでバルブタイミングを調整していただきました。古いカムシャフトは精度が悪いのと、シリンダーブロックやヘッドを研磨すると様々な寸法が変わるためプーリーの印を合わせただけではエンジン本来の調子は出ないそうです。 取り付けたこの円盤で角度が分かるそう ...

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    2026年3月9日 09:12 hiro-t422さん
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    車検＆オーバーホール第３弾

    D,エンジニアリングに依頼をしていたシリンダーブロックがようやく戻ってきました。既に新しいピストンが組み込まれています。ピストンの頭が純正品に比べてほんの少し盛り上がっているため、圧縮比が少し高くなり㏋が出るようです。 クランク周辺の様子 シリンダーブロック刻印がフォードではありません。何と読むの ...

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    2026年3月7日 14:35 hiro-t422さん
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    セルモーター交換

    ジャッキアップして車下に潜ります。 取付けはボルトは２本ですが、見えない上側は手探りでの作業で、超難儀💦四苦八苦し何とか古いセルを取り外しました。 新しいセルを組付け完了です。

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    2026年1月22日 22:24 munamoさん
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    クラック補修→塗装

    ここはバッテリーが当たってクラックが出やすいみたいです　削って、パテ盛って、サフ、ベースカラー、クリア、磨き→大変

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    2025年12月9日 20:20 S4スプリントさん
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    車検＆オーバーホール第２弾

    前回エンジンを下ろした時には見えなかったシリンダー内の傷が判明。ブロックを洗浄すると２番３番のシリンダー内にサビの跡と横傷が判明。 また、前回のオーバーホール時に出荷時のピストンを使うためブロックを研磨しライナーを挿入しており、ちょっと厄介な状況です。 かなりの出費が考えられます。頭が痛い ピスト ...

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    2025年10月9日 09:17 hiro-t422さん
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