エンジン廻り - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
走行会に備えてオイル交換です
いつものモリドライブ サーキットで多用してきましたので、性能は実証済みです^_^ もうすぐ10万キロ モリドライブのおかげでエンジン元気です
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2018年4月2日 20:07 ELANさん -
インタークーラー インテークパイプ【CVT苦悩編】
注文から2週間以上、やっと始めます。 取付前はムカデ化してます。 経年劣化でゴムからアルミに交換しようと思っていたところです。 分解!合わせてみた! やはり、ここからCVTの試練が又 ロワーパイプの悪夢( ;∀;)が。。。。。。 シリコンパイプの長さ足りません。 しかも異径なので、全くダメ ...
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2018年7月8日 15:30 tsahaさん -
サーキット用、モリドライブ10w-40をお代わり^_^;
フルシンセの10w-40 いろいろ配合されてますが、税込工賃込み4100円ちょっと AB価格なので、個人で購入&交換したらもっと安いのですが^_^; でも、インプ時代に使っていたオイルよりメッチャ安いからいいやね 走行距離93900kmで交換 前回は、 HSR本コース6本、ドリームコース1日走り ...
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2017年3月9日 07:20 ELANさん -
ランエボ用ブローオフバルブ改造
思いっきり、みんカラのお友達のを 参考にさせて頂きました。 細かい事は、他の方にお任せです。 まず、準備から。 ネジ緩めるオイルスプレーと ネジ緩め止めと 5mmのいもネジと 5mmのタッピングの歯と 虫除け ランエボ用のブローオフバルブを分解します。 ラスペネがホームセンサーには無いのでそれ ...
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2017年6月10日 22:16 tsahaさん -
インタークーラーロアーパイプ交換
パーツはこれですが、 写真のパイプはMT用なので家のコルトさんには取り付け不可でした。 家のコルトさん CVTっす。 左がMT 右がC🙊V✌T👐 ジャッキアップして 潜ります。 アンダーカバー外します。 ピンとビスで留まってます。 外したアンダーカバー ムカデ🐛化してますが 外し方は左右 ...
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2018年5月26日 20:29 tsahaさん -
スポーツ走行用に交換
最近使用しているモリドライブのレスキュー10w-40 「エステル」「モリブデン」配合でも安い。 安いけどコルトのターボにて連続使用しての実績あり。 水平対向で試したことはないけれど、安くてスポーツ走行するターボ車にはオススメできます。 91,552kmにて交換。 HSR九州を5本走行したので、リ ...
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2016年11月9日 07:23 ELANさん -
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サクションパイプ【CVT苦悩編4】
DでECUチェックしましたよ。 見事!P0xxx?が出て、 このセンサくん……何者か解りました。 カム角?ポジションセンサだって… これの異常でした。 この配線に ブローオフバルブへのゴム配管が 当たって、 押して接触不良で、 センサが認識されなくて、 各シリンダーの位置が解らなくて、 ECU ...
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2019年2月8日 19:57 tsahaさん
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