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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
車高調オーバーホール準備
オーリンズの車高調を仕様変更するために、オーバーホールに出します。とりあえず車高調をプリロード０にして車高を計ります。 ※ちなみに作業にかかった時間は１時間半くらいでした。 プリロード０でこんな位置にｗ やはりバネが長いですかねf^_^; 計測が済んだらとっとと純正ショックに交換します。ち ...
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2009年12月4日 18:53 吉介さん -
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ショックの交換（３）
フロントは下のボルト2本抜けば、ローターごと外側に開くように抜けば、ショックな抜けやすくなります。ただし、ドライブシャフトブーツを傷つけないよう、慎重に扱いましょう。いきなり外れましたが、ノーマルと車高調の比較です。やはり同じくらいです。 ノーマル取り付け後です。ABSのホースははめ込みです。ブレ ...
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2009年10月26日 23:15 北のコペGRさん -
ショックの交換(2)
ノーマルショックの取り付けです。まずは上だけ差し込んで、上のボルトをつけます。 一人で作業するときはショックを持ちながら上のナットを入れられないので、上を突っ込んでからショックの下をアームにのせておくと、一人でもできます。 内側のボルトを入れてから外側のボルトを入れたほうがらくだと思います。アーム ...
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2009年10月26日 22:48 北のコペGRさん -
ショックの交換(1)
作業前、夏用の車高調入ってます。 どちらからでもいいですが、なんとなく、リヤから交換します。アッパーのボルト2本を緩めます。 リアをできるだけ高く、ジャッキアップします。高く上げたほうがボルトを緩めやすいです。 ちからをかけるので必ずリジットラック（馬）をかけましょう。 リアのジャッキアップポイン ...
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2009年10月26日 22:26 北のコペGRさん -
アンリミテッドワークスオリジナル オーリンズDFV
まずは、フロントです。 アペックスＮ１ダンパーＰｒｏ＋ＲＩＧＩＤピロアッパーマウントとの比較です。 ナックル部はCT9Ａ用なんで左右に2㎜厚のスペーサーを挟んで取り付けます。 CP9ＡはCT9Ａより4㎜薄いです。 ネジはCP9Ａは12㎜にたいしてCT9Ａは14㎜なんで14㎜用のスペーサーとネジが ...
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2009年10月11日 09:47 J(^U^)Nさん -
ムーンフェイス フロントロールセンターアジャスターPRO取り付け
工具で必要なのはプレス機です。 無くても？いいかも・・・ とりあえず、ロアアームを外して単体での作業です。 まずは「グビ～」と純正品を外します。 外した部品はこれです。 （ボールジョイント、ダストブーツ、Cリング） で～社外品を圧入した状態です。 外れ防止のCリングで固定 純正と社外品を比べると・ ...
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2009年10月11日 09:28 J(^U^)Nさん -
ＩＫＥＹＡ ＦＯＲＭＵＬＡのＭＡＰＬＥ Ａ－ＯＮＥ ＧＡＧＥアライメント調整
今回、使用する奴は何時ものＩＫＥＹＡ ＦＯＲＭＵＬＡのＭＡＰＬＥ Ａ－ＯＮＥ ＧＡＧＥです。 まず、タイヤ固定ナットを２個外して治具固定シャフトを取り付けます。 黄色ラベルが１．５ｍｍで青ラベルが１．２ｍｍのピッチになってます。 それを、ナットの替わりに取り付けます。 そしたら、メモリ付きの ...
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2009年10月10日 20:30 J(^U^)Nさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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フロント足回り交換
①ナックル 年式も古いので、新品に交換。 主目的はCT9Aのショックに対応するために、ボルト穴を拡大する為。 外して加工だとその間不動車になるし、年式も経っているので新品交換にした次第。 品番：KNUCLE RH MR455338 KNUCLE L ...
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EDFC取付
エボ６（TME）に必要なキット ・コントローラーキット EDK04-P9669 ・モーターキット EDK05-12140 ※M12(R)-M14(F) ・ストラットキット EDK06-K4474 写真がその全てです。 写真左上がコントローラ ...
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ランエボ車高調オーバーホール
５年使ったクスコの車高調が、曲がってしまいＯＨしました。 車高調は、クスコのＺＥＲＯ－２Ｒを４本ともピロアッパーに 仕様変更して使っていますが、今回はフロントの 倒立式ショック２本のＯＨです。 ＯＨ用部品をクスコに問い合わせると、 ＺＥＲＯ－２用は廃盤と ...
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