整備手帳 - スタリオン
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プロの整備手帳
スバル WRX STI フロントバンパ修理、STI製エアロパーツ クリスタルブラックシリカ塗装など NEW
こちらのお車は、神奈川県よりご来店のスバル WRX STI。 以前もご利用いただきましたリピーター様です。
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2025年11月12日 14:35 ガレージローライドさん -
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車速センサーのＯリング交換。
車速センサーのOリング、これ以外とオイル滲みやすいです。ダメなの取り外してOリングのサイズ測定、モノタロウ注文。 マスオカのG３５っての買って付けてみたところ少しきついですがこれで使えそうです。
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2025年11月4日 18:54 Rikidozan99さん -
リアスタビブッシュをＡＲＣセミリジットリンクに。
リアのスタビブッシュ交換しようと考えましたがどうせならセミリジットにしたいと思い購入しました。ＡＲＣのラインナップより最初は１８０ｓｘのリア用が近いかと思いましたがゴムブッシュの大きさが小さいので妥協しても良かったけどそれはいづれ１８０に付ける事として買いなおし。写真はＡＥ８６又はミラージュのフロ ...
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2025年11月4日 18:47 Rikidozan99さん -
ウインドウ摺動部グリスアップ
毎度の工程です。 内側のビニールは運転席側と比べて非常に丁寧な作業です。 ただショックだったのはウインドウスタビライザーが付いていなかったこと。 だから窓がガタガタする。
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2025年11月3日 18:25 コウヨウさん -
助手席側内張プチレストア
助手席側の内張を外したので、清掃、タッカー打ち替えなど補修していきます。 クリップと一緒にボディ側に残ってしまった。のでボルトナットで固定。 タッカー打ち替え。 古いのは錆びていて脆くなっていたのですべて打ち替え。 今度はポケットのゴムが切れていたので交換します。 これは運転席側でもやりました。 ...
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2025年11月3日 18:11 コウヨウさん -
点火コイルハーネス修正 プロに頼みました。
点火コイルの配線を自分でやったのですが、イマイチ自信がなくプロにお願いすることにしました。 電機屋さんです。 私の注文通りカッチリと作っていただきました。 コイルのハーネスも40センチほど詰めてもらってます。 配線などに関しては迷わずプロにお任せすることにしました。
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2025年11月1日 21:41 コウヨウさん -
マフラーカッター加工
購入時に既にワンオフのオールステンのマフラーが付いていた我がスタリオン。申し分のないマフラーなのですが、テールパイプの処理が好みではなく、本日マフラー専門業者さんで加工してもらいました。 加工前の写真。テールパイプが若干長すぎでエンドが垂直。ん〜。 加工後の写真。タイコを50mm前に移動して、エ ...
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2025年10月26日 16:51 jin@starionさん -
クラッチ修理完了！
先日JAFにお世話になった我がスタリオン、その後主治医に搬入いただき不具合箇所を確認いただいたとそろ、クラッチレリーズからの油漏れと判明。部品があるか？と思われましたが、ありました！ ミヤコ自動車工業さんからリペアキットがまだ出ていて、何とか修理完了しました。しかし、安心したのもつかの間、今度はス ...
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2025年10月13日 20:14 jin@starionさん -
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マフラー制作（中間サイレンサーなし）2
とりあえず形になりました。 両側フランジとマフラーステーは仮付けの状態で車体に取り付けたところ、特に問題なかったのでその後本溶接。 溶接苦労の跡、今回フランジはステンでパイプはメッキの電線管。失敗したのはやはりメッキ部を削らなかった為か溶接アークが安定しない。溶接部は溶接掛ける前にサンダーで削って ...
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2025年10月13日 10:00 Rikidozan99さん
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ATからMTへ載せ替えた時に用意した物
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G54Bにマツダのスロットルポジションセンサーを流用
スタリオンの持病として有名なのが、アイドリングのハンチング現象。原因はスロットル・ポジション・センサー(TPS)か、ISCサーボのモーター・ポジション・センサー(MPS)のどちらかになるのですが、どちらかといえば前者の方が事例が多いようです。 TPSの出力 ...
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圧縮測定と燃焼室のお手入れ
何年かに一度実施していた事ではあったのですが、銀VR号でもクレ・エンジンコンディショナーを用いた燃焼室のカーボン落としを実施しました。 今までは各気筒の上死点を意識しないで実施していたのですが、今回はサンバーと同様に上死点をキチンと出してスプレーをする事に ...
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