車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セドリックセダン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リア・エアサスハイトセンサーナット脱落
国道を加速後、信号待ちから市道に入った所で、リアタイヤ?に違和感。。なにかゴトンゴトンと振動する(・_・)パンク?と思い止めて点検。 車高がおかしい笑 後ろだけエクストラHIより高い?しかもハード固定なので路面の凹凸で跳ねていたようです。さてとどうしてかな?? 西人先生に前期のエアサス点検モード方 ...
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2015年12月20日 22:42 CLUB31さん -
エアサスコントローラー
お馴染みの見慣れた型のコントローラーです。 何年振り?か、わからないですが久しぶりに取付しました。その頃は何回も付けたり外したりしていましたが(^^ 何度やってもこの場所は面倒。。。 でも付けた後の格好良さには変えられません笑
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2015年3月15日 00:16 CLUB31さん -
ぬるい車高からの卒業(尾崎豊イズム)
ぷしゅー リアは爪叩いて、シーラーぬりぬり モールはカット わりとバランスとれた にしてもまだぬるい。腹したよゆう 後ろから 直巻き切りすぎて、リアリジットなのは内緒
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2012年3月30日 22:10 ☆たかゆき☆さん -
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