シフト・スイッチ - 整備手帳 - レガシィB4
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シフトロック解除方法
取説にも載ってますが、BP&BLのD型にはシフトロック解除用のボタンが見当たりません。 解除方法は、まず、サイドブレーキのカバーをはずします。 次に輪っかの部分をはずします。すると矢印の部分に穴が現れるのでそこにドライバーなどを差込み、ブレーキを踏むと解除できます。
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2006年11月4日 05:06 美織さん -
比較 純正 VS STI ギアシフトレバーASSY(6MT) Part-2
昨年12月に引き続き、第2弾です。 上:純正 下:STI 同じ状態で並べてみました。 位置を合わせてロアシャフトの長さ比較です。 上:純正 下:STI 前回測定出来なかった純正のロアシャフト寸法は約52mmです。(測定誤差あります) 前回測定したSTIのロアシャフト寸法は70mmでした ...
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2012年4月18日 23:20 tbs2021さん -
スポーツシフト配線逆転
スポーツシフトは通常前に押してシフトアップ引いてダウンですが、この方向が納得いかず、引いてアップにすべく配線を逆にしようとしたものです。 作業中は余裕がなく、まったく写真取れてないですが、同様のことをあざあざさんが紹介されていますので、リンクしておきます。なお、本人には事後承諾ということで…(殴) ...
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2004年12月23日 02:18 惚☆星。@1009さん -
エアコンパネル、LED打ち替え
続いて、エアコンパネルのLEDを交換します。 交換前 外したエアコンパネル。 裏面にネジが6本あったので全部外します。 どんどんバラして行くと、写真の基板を止めてるネジが更に5本、コレも外します。 やっと基板に到着。 エアコンパネルに使われているLED、めちゃ小さい。 2012なるサイズの物でした ...
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2012年5月4日 12:11 STR-ingさん -
クラッチスタートキャンセル加工
クラッチペダルの根元にあるコネクターを抜きます。 エーモン2極コネクター(オス)を短絡状態にします。 短絡したコネクターを差し込んで、適当なところにインシュロックで固定 走行距離
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2016年7月14日 20:16 がんしっぷさん -
シフトレバーのガタ取り
最近シフトレバーの遊びが大きくなったと思い、レバーをバラします。 ブッシュがガタガタするので新しいものと交換する予定でした。 新しいブッシュと交換してもガタが減らない。 なので予定を少し変えて、アルミ板を購入してきました。 0.3mm厚のを帯状に切り取り、ブッシュが入る穴に入れてシムの代わりにし ...
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2016年8月15日 22:50 STR-ingさん -
ATシフトブーツ交換
作業中の写真がありませんが(汗 ・シフトノブを外す ↓ ・シフトブーツリングを外す ↓ ・ブーツを被せる ↓ ・シフトブーツリングを取り付ける ↓ ・シフトノブを取り付ける だけです。 ここでのポイントは、シフトブーツはシフトブーツリングで挟んで留めるのですが、シフトブーツリングを固定してい ...
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2013年3月4日 18:18 かず207さん -
RAZO改BFシフトパターン?米屋バージョン! 其の弐
ここからが、米屋の真骨頂?でございます。 何故かブラックフェイスにこだわっちゃうんですよね~(笑 ってことで、アクリル板で型を起こします。 で、表側にクリアーのカッティングシートを貼ります。 これは、一応キズ防止って事で! で、裏側にスモークフィルムを貼ります。 乾かしたらパコッと乗っけて完成~♪ ...
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2008年2月21日 16:04 米屋さん -
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