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エンジン廻り - 整備手帳 - エブリイ

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...

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    2024年10月25日 11:49 MLITMANさん
  • ATF交換、ストレーナーNEW

    ワコーズATF圧送交換、ストレーナー交換完了後 交換距離

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    2025年8月22日 13:18 大輔r53さん
  • エンジンオイル、エレメント交換NEW

    69,476km エンジンオイル、エレメント交換

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    2025年8月21日 17:28 haya _さん
  • エンジンオイル交換、エレメント交換、ループ注入作業!

    762013kmエンジンオイル交換、エレメント交換の時期がやって参りました! 10日経過ですが17日に213kmオーバーしてますので正確には8日経過です! 今までに最短記録の8日で3000kmオーバー達成です。 廃油排出前に汚れと量の確認! 汚れは3000km毎こんなもんですね。 量は多少なりオイ ...

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    2025年8月21日 11:33 ㈱ヤスさん
  • オイル交換 88121km

    88121km

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    2025年8月20日 15:52 まる46さん
  • インタークーラー交換@純正加工品へ

    先日、鈴なりの原因?である、唯一の留め金具を取り外します。 10mmのナット一個です そして、アッパータンクに刺さっている、出口側のホースバンドを8mmのボックスレンチで緩めて、ホースを取り外します。 手前に倒し込むと、やっとロワホースのホースバンドのネジが見えたので、緩めます これが一番苦戦しま ...

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    2025年8月18日 18:05 よっちぃ(^。^)さん
  • インタークーラーの低圧損加工の実験

    加工前です 固定のツノ🫎が2本ある方が車両下側の入り口側になりますから、そちらだけを分解加工する事に コア(フィン)潰れ防止にダンボールを巻いておきます 養生テープで固定して、作業開始です カシメをマイナスドライバーを突っ込んで、嵌合を外していきます やりにくいけど、頑張って嵌合を外していきます ...

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    2025年8月18日 17:57 よっちぃ(^。^)さん
  • ブーストアップ

    ブーストアップのためにバルブとアクチュエーターにバネを取り付けました。 画像赤矢印のルートがノーマルのルート。 ウエストゲートチャンバーとアクチュエーターの間に分岐を取り、緑矢印のルートでタービンへショートカット。 流量をボールバルブで調整します。 アクチュエーターのロッドにワイヤークランプ、全ネ ...

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    2025年8月17日 20:32 カトオさん
  • エアクリBOX加工

    みんカラでエアクリBOX内のリブを除去しているカスタム記事を拝見したのでやってみました。車種は違いますが。 純正エアクリBOXの中古品を購入。 吸気パイプ付近のボルト頭はアーシングのための物です。 アーシングの効果は不明。 上側も。 吸気音が聞こえるようになりました。 チャンバー効果が付与された気 ...

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    2025年8月17日 16:57 カトオさん
  • ターボサクションパイプ取付

    ターボサクションパイプを自作取付。 アルミ製45Φ。上流側は内部を削ってテーパー加工してあります。 ちょっとパワーアップしたかな? なんとなくアーシングもしました。。

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    2025年8月17日 16:40 カトオさん

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