1500のスイフトは？ - スイフト

 

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  コメントID：925367 2008/03/26 12:58

  そういや、スーパー1500ってあったね。
  でも、この型には１．５モデルはＡＴしか、ないんだよね。
  三菱でさえ、このカテゴリーを見越した様なモデルを追加したんだから、スズキにも一肌脱いでほしいわね。

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  コメントID：925366 2008/02/16 14:13

  点５の人気の無さに泣けた

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  コメントID：925365 2008/02/09 11:52

  全日本ラリー選手権で、スーパー1500クラスが新設されたので、
  旧スイスポのように、3ドア1500㏄を復活させないかな。

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  Swift-bullet コメントID：925364 2007/11/03 23:53

  自分のチョイス。
  MTだったら迷わずテンサン、テンロク。（ＡＷＤ除く）
  ATならテンゴ。（ＡＷＤ除く）
  
  １．３ＡＴはモッサリしていて余裕がない。
  （半年中古を乗っての感想）
  １．３、１．５ＡＷＤ仕様も同様にモッサリしている。
  （たぶん重量増）
  １．２ＣＶＴはまあまあだが余裕はない。

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  コメントID：925363 2007/11/03 20:28

  私も1.5XS(AT)の購入を考えています。
  ただ、走るのが好きなのでかなり踏みがちなんです。
  1.2のCVTと比較すると加速感、出だし等どうなんですかね？

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  コメントID：925362 2007/06/30 21:27

  １．３のＭ／Ｔに乗ってます。私は「５ドアの小型ハッチバック」「Ｍ／Ｔ」「オートエアコン」「レギュラーガソリン」「国産車」を探していましたが、この条件に合う車は数えるほどしかなく、結局スイフトにしました。結果は大正解で。普通のエンジンと足回りで、峠や市街地での走りを楽しんでいます。硬い足より「猫足」ですよ。基本に忠実なアクセルワークを心がければ下手なスポーツカーより早くて安ですよ。

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  コメントID：925361 2007/04/25 22:28

  私もウエドさん同様、１．５の購入を考えています。
  ディーラーで１．３も１．５も両方試乗させて頂いたのですが、私の印象を文章にすると１．５は、
  「がっちりした骨格の小さい箱に太いトルクの出るエンジンを積んで思いっきり引っ張っている」（何だかわかりにくい表現ですが…）
  という印象でした。
  お金があればスイフトスポーツの購入も検討したいところですが、雪国に住んでおり、４ＷＤの設定が無いことと、やはりプレミアムガソリン指定というのがどうも・・・
  いくら燃費の面で差が無いのでは？と思っても、給油ごとに出て行く金額の精神的な衝撃（笑）を考えると二の足を踏んでしまいますね…。

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  コメントID：925360 2007/04/21 23:58

  自分の買ったのは1.3MTですが
  代車で1.5ATと1.3ATを長期間乗りました
  ＡＴを買うのでしたら1.5をお薦めします
  1.3ATでも通常使用に問題はありませんが
  ＋＠の余裕は魅力的です
  
  スイスポは乗ってないので知りません

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  コメントID：925359 2007/04/18 23:40

  1.5XSに乗らせて頂いてます。
  確かに1.6スポーツと迷いましたが
  もろもろを考えて（予算を削減？？）決断しました。
  燃費では、もしかすると・・・以外にも
  スポーツが良いかも？（街中９～１０ｋｍ前後の為）
  ちょい乗りがメインなので恥ずかしいですが
  遠出の時は、１２ｋｍ前後は、伸びます・・伸びます。
  購入してすぐに黄色のスイスポ様に煽られ且つ
  ちぎられた時は、ショックでしたがそれは、それ！！
  街中でも非常に少ない1.5XS・・。
  1.3XGには、恐らく負けないでしょう？？。
  ある意味希少かも？？　
  

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  コメントID：925358 2006/10/17 13:50

  タイア・・・・。