クルマレビュー - カローラランクス

マイカー

自分も関わって造ったクルマです😉
- Kenones
- トヨタ / カローラランクス
  Z_エアロツアラー(AT_1.8) (2001年)
- - レビュー日：2025年5月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

全て完璧でカッコいいですね🥂

VWゴルフみたいなデザインは最高でしたね✨

不満な点

特にありません🥺

総評

中古車で拾いましたので劣化を手直ししながら、やがて輸出仕様に様変わりさせました🎶

ワタシ、COROLLA携わったのでメンテが楽でした😆💨
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過去所有

今から買わなくてもいいのかもしれない
- ザワーさん
- トヨタ / カローラランクス
  Zエアロツアラー(MT_1.8) (2002年)
- - レビュー日：2025年5月5日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

エンジンの元気さ

不満な点

エンジンの良さに追いつかない各部のクオリティ

総評

エンジンだけやたら元気なのに、他が追い付かない・・・。じゃあチューニングしようとしてもパーツがない。
販売当時ならいざ知らず、2025年現在、サーキット走行するにはとにかくパーツが少ない。
95点のエンジンに、5点のチューニング適応度。
逆に、パーツさえあれば最高だと思います。
5人乗れるシビックみたいなものですから。
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マイカー

ヤマハ製VTEC搭載トヨタ車
- 主任@秘密基地取締役
- トヨタ / カローラランクス
  Zエアロツアラー(MT_1.8) (2004年)
- - レビュー日：2025年4月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

やはりなんといってもヤマハ製VVTL-iの2ZZ-GEエンジン！6200回転超えた辺りからハイカムに切り替わった瞬間の1段上がる加速力が最高！マフラーの音も変わるwたまらんw

不満な点

純正でもフライホイールが軽め？回転落ちが早くてのんびりギアチェンジできん。
社外パーツがほぼほぼ無いwヨーロッパ方面から輸入するしかない…

総評

ただの古いカローラハッチバックに見えますが、中身はヤマハ製ヘッドを載せた高回転スポーツエンジン。軽く回り6200回転を超えた辺りからハイカムに切り替わって加速力が1段上がります。ボディがエンジンに負けてるがそんなの関係なくンバァァァって回しましょうw
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過去所有

エンジンが最高！
- 機械戦隊ブラック
- トヨタ / カローラランクス
  Zエアロツアラー(MT_1.8) (2004年)
- - レビュー日：2025年2月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

エンジンが最高です。
8000回転以上回る、ハイカムに切り替わるのは6200回転だが、切り替わった瞬間、2段ロケットのように
加速感が変わるところ。
そんなエンジンをカローラに積んでいるところ。

不満な点

後席を倒してもフルフラットにならず、座面を垂直に立てることになるので長尺ものの積載や車中泊ができないところ。

総評

街乗りから、ワインディング、高速まで回して楽しむには非常に良い車でした。
燃費も年式を考えると悪くありませんでした。
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マイカー

一番の相棒
- 二代目ソランクス
- トヨタ / カローラランクス
  TRDスポーツM (2004年)
- - レビュー日：2024年12月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

やっぱり2ZZエンジンと6MTは面白い

不満な点

良くも悪くもパワートレイン以外は特徴があまり無い？

総評

次に買う車が見つけられないと思わせる車です。
ホントにこんな車を再販して欲しい...
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