クルマレビュー - コロナエクシヴ

マイカー

今見ると新鮮初めて所有したクルマです。
- トヨタ / コロナエクシヴ
  1.8 FE 4WS（MT） (1989年)
- - レビュー日：2007年11月11日
おすすめ度： 3
- エクステリア：3
- インテリア：4
- 装備：5
- 走行性能：1
満足している点

１．ピラーレスハードトップの開放感。
２．窓の建て付けだけは良いですね。今乗っているR32スカイラインはすきま風がピューピュー…　ウインドー周りには相当手間が掛けられている印象でした。
３．オートエアコン、ブロンズガラス、ベロア生地の真っ赤なシート…
バブルを感じさせてくれる内装、装備でした。
４．かなりの好燃費。調子が決して良いとは言えない状態でもコンスタントに13～4Km/Lは走ってくれました。
４．雰囲気。これが一番でした。

不満な点

１．全高が低く、スポーティーなボディスタイルの割に、走りに関する部分全てが全くダメ。ボディの剛性感、エンジンのフィーリング、ガコガコのシフトにヒール＆トゥが事実上不可能なペダル配置…　数えればキリがありません。
でもいいんです。雰囲気で流すクルマですから。

総評

今見ると新鮮
初めて所有したクルマです。諸事情による「つなぎ」として、半ば嫌々乗っていたフシがありますが…
ボディが半端でなくユルかったです。165SR13というタイヤにも関わらず、ワインディング等ではインパネ周りから常にギシギシと音が…。また、エンジンも1.8Lの4S-Fi形、鈍重なハンドリングで走る事の気持ち良さとは無縁の存在でした。
それと引き換えに燃費はすこぶる良く、エクシヴには友人、時には女の子を乗せて色々な所へ連れて行ってもらいました。
側突の絡みでなくなってしまったピラーレスハードトップの開放感はなかなかのモノで、窓を全開にして走る事がここまで気持ち良いセダンはもう今はないですね。
柔らかいサスペンションとソファのようなシートのフワフワした乗り心地は、ドライバーとしては不満の多い物でしたが同乗者にはすこぶる評判が良かったです。
何だかんだ言いつつも、「こんなクルマも悪くないね～」と思える大らかなクルマでした。結局、乗り換えるまでの1年間で3万km以上をエクシヴとドライブしていました。
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その他

今買うなら、EDでもエクシブでも２０００...
- kingqween
- トヨタ / コロナエクシヴ
  TR-X(AT_1.8) (1994年)
- - レビュー日：2007年11月10日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：4
- 装備：5
- 走行性能：4
満足している点

なんといってもデザイン。今は手放しましたが、会社の後輩が僕の跡にオーナーになってくれました。毎日見るたび「カッコいい」と思います。JTCCレース仕様のプラモ二つも作りました。低いポジション好きの人にはたまりません。ボディ剛性もそれほど悪いとは思いません。昔のピラーレスと違ってピラーありますしドアも厚いです。
　装備も最近の車と比べても遜色ない。オートエアコンや車速感知オートロックなど。シートもたまに乗せて貰うと作りの良さを改めて実感します。純正ステレオもまずまず。
　走りもNAの１８００としては充分です。TR-Xは足回りが程よく硬い。
　そして、１３年たっても一度も修理していません（H12年以前のことは判りません）。これが一番すごい！。

不満な点

満足しているカッコよさのおかげで最近のコンパクトカーより狭い室内（横幅がある車なので一応我慢できる）。
　燃費がいまいち。これなら２０００のほうがいい。
　今の車からするとライトが暗い（私はバルブ交換で対応）。
　でも、これくらいしか思い浮かびません。

総評

今買うなら、EDでもエクシブでも２０００をお勧めします。グレードはあまり関係ないです。ただし１８０PSのものは高いですのでよほど好きな人のみどうぞ。あと、年式は出来ればH7年以降のエアバッグ付がいいでしょう。２００Gあたりがベストバイだと思います。
　私はいまでも後輩のを時々借りますがバブルの時代を思い出してにんまりしています（元自分の車ですし）。
　トランクも広いので道具としても重宝します（４WDは狭い）。
　H9のもので走行少なければ買って損はないでしょう。
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マイカー

斬新なデザイン１９９０年～２００１年まで乗っていました。
- トヨタ / コロナエクシヴ
  2.0 FE 4WS（MT） (1990年)
- - レビュー日：2007年9月21日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：3
満足している点

デザインが秀逸でしたね。現在でも古さを感じさせないデザインです。この当時はこんなセダンタイプでもＭＴが設定されていた良い時代でした。現在ならＡＴしか設定されないでしょうね・・・。

不満な点

運転席からだと左リアが若干見難かった記憶があります。室内の色が車体色によってブラウン系（確か車体色が白と小豆色）になってしまうのがマイナス点でしたが、特注で本来は黒系統の車体色用のグレー系室内色にしてもらいました。

総評

斬新なデザイン
１９９０年～２００１年まで乗っていました。私自身は１９９９年に免許取得したので、実際に運転した期間はごく僅かですが・・・。
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マイカー

最高のエコカー 4年前に　車検2年付5万キロのエクシブをTO…
- トヨタ / コロナエクシヴ
  1.8 180E（MT） (1996年)
- - レビュー日：2007年9月21日
おすすめ度： 5
- エクステリア：2
- インテリア：2
- 装備：2
- 走行性能：5
満足している点

1　燃費がよい　ﾀﾝｸがでかい　満ﾀﾝで長距離を走れる。
2　よく走り　よく曲がる　雪道でも４駆より安定して走る。
3　頑丈　ﾒﾝﾃしなくても故障しない。

不満な点

1　外観・内装・装備は　ﾌｧﾐﾘｰｶｰとしては最悪　通勤車として最高

総評

最高のエコカー
4年前に　車検2年付5万キロのエクシブをTOTAL20万円で購入、その後遠距離通勤に毎日使用しました。現在の走行距離は24万キロです。燃費がよく、どんなに悪くても14ｷﾛ、ｴｺﾗﾝに徹すると17ｷﾛ行きました。満ﾀﾝで900ｷﾛ走った事があります。又、故障が少なく、消耗品が安い為、家計にやさしい最高のエコカーとなりました。
この4年間に故障したのは、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞが折れた、燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが止まった。の２回で　その他はｵｲﾙ・ﾀｲﾔ・ｴｱｸﾘｰﾅｰ・ﾌﾟﾗｸﾞ交換のみで、ﾌﾞﾚｰｷパットすら交換していません。車検が近づき他のｴｺｶｰを探していますが、ｴｸｽﾌﾞほどのｴｺｶｰが見つかるか　わかりません。
ありがとう　エクシブ！！
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マイカー

俺は好きだな３Ｓいいよ。
- トヨタ / コロナエクシヴ
  2.0 200GT（MT） (1996年)
- - レビュー日：2007年9月11日
おすすめ度： 3
- エクステリア：4
- インテリア：3
- 装備：3
- 走行性能：4
満足している点

レースにも仕様されただけあり、俺は好きです。

不満な点

車両自体がたま数がない。残念です。いい車なのに・・・

総評

俺は好きだな
３Ｓいいよ。
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