足廻り - 整備手帳 - iQ
注目のワード
-
プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
難易度
-
12
-
0
2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
左ドライブシャフトインナーブーツ、左右スタビライザーリンク、CVTフルード、EGRバルブASSY交換
左ドライブシャフトインナーブーツに敗れがあったのと左右スタビライザーリンクのブーツにも破れが有った為交換しました。 交換するのにCVTフルードが多少漏れてしまい補充が必要とのことだったので、丁度交換時期でもあったのでCVTフルードの交換もしてもらいました。 前回の点検直後に警告灯が点灯しておりEG ...
難易度
-
29
-
0
-
0
2022年9月4日 13:26 eigoさん -
iQクロス化(タイヤ&ホイール)
これでクロス化完結か！？ 結果的に車高は、 合計58mmアップ、車速は6.6%の誤差の車検非対応と相成りました。車高は言わなければわかんないような気がしますし、次回車検までにタイヤが摩耗すれば車速誤差も車検合格ラインに食い込むかも•••。 フロントのクリアランスですが、20mm以上あるので干渉 ...
難易度
-
20
-
4
-
0
2022年8月10日 17:12 kktpapaさん -
-
-
-
ミッションオイル交換
前回総走行距離：97,743km 今回総走行距離：109,074km オイル使用距離：11,331km 交換オイル：TAKUMIモーターオイル MULTI GEAR 75W-90 GL-5 次回交換予定：119,000kmくらい、または 1年後
難易度
-
9
-
0
-
0
2022年7月10日 16:28 なんきゅーさん -
-
iQクロス化(リフトアップ)
iQクロス化。 第一弾リフトアップ。 アップ感は、思ったより控えめでした。 心配していたスタビリンクのドラシャやロアアームへの干渉もなかったので、30ではなく40mmのキットにすればよかったと後悔。 追記:施工後、1週間経ちました。 猛暑日が続いてますが、スペーサーが縮んだり変形して、アッパーマ ...
難易度
-
16
-
1
-
2
2022年6月26日 11:55 kktpapaさん -
-
静電気除去抑制コーティング
タイヤの静電気除去抑制コーティングはエレスタビタイヤコート。 書きませんがメリットがいっぱい。極端な話、ホイルコートは無くてもこいつは必須。 全ての静電気除去抑制コーティングが終ったあと。
難易度
-
34
-
0
-
0
2022年6月20日 08:47 さんちゃん？さん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
車高を更に約10mm下げました
TEINの車高調にしてからしばらく走ったのですが、想像してたような乗り心地の悪化は無く、ロードノイズの増加はあるものの、減衰力の調整でむしろ乗りやすくなったと感じるほどだったので(個人的な感想です、車体の状態や走り方などで感じ方は個人差があると思います) 今 ...
-
-
フロント車高調取り付け。
まずはワイパーを引っこ抜きます。 次にフロントウインドウ下部両端の変なの樹脂パネルを外します。下部がピンで上部は両面テープで止まっています。 すると両端のプッシュピンのみで止まってるワイパーモーターを隠してる長いパネルが外れます。 あと。左右にある排水用の ...
-
タイヤ交換の前準備（1）
タイヤ交換をDラーさんにてしていただくにあたって、前準備として、ホイール内側の洗浄と、両面テープで貼り付けるタイプのホイールバランスウエイトの取り外しとその両面テープの粘着剤の除去をしました。また、せっかく外すのでホイールの表面の洗浄も丁寧に行いました。 ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ iQ 1.0 100G（東京都）
257.7万円(税込)
-
ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ（大阪府）
87.1万円(税込)
-
ダイハツ コペン ローブ 660（群馬県）
157.8万円(税込)
-
マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ（徳島県）
239.4万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
