ENDLESS(エンドレス) チビ6 (6POT COMPACT MINI)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 182件 (総件数:182件)
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前車のBH5Cに装着していた「レガシィ6&4キット」を流用して装着しました。 残念ながらリアキャリパーキットはサイドブレーキドラムの形状が違うために流用不可という結果でしたが、フロントだけ ...
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その名のとおり 6Potキャリパーです 踏み込んだ時のダイレクト感は凄く気持ち良いです容量が格段に上がっているので とにかく止まるです 後排熱も高いので 耐久性も上がります。 パット、ロー ...
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3
純正が開いたので交換。ついでにローターも交換してるので純正との比較は出来ませんが、かっちりとしたペダルタッチやコントロールのしやすさから気に入っています。 専用パットしか使えませんが、数種類用意さ ...
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念願のキャリパー購入です☆☆☆ 純正ローターがまだ全然使えるのでキャリパー、ホース、パッド(MX72)のセットです! ADVAN RSのホイールと同時購入です。というか純正のホイールじゃ入らないので ...
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エンドレスのチビ6キャリパー。 純正4POTよりもエア噛みまでの時間は稼げます。 ダイレクト感もUP なにより純正16インチホイール取り付け可能です。 色は標準のブルーが剥げてしまったのでOH時 ...
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5
待ちに待った瞬間!男前号が更に男前に~ (●´∀`●)モエー 性能はというと、ペダルの初期タッチがかなりいい(b^-゜)。 慣らしがまだおわってないけどやっぱりチビ6はよく効きますね(*^- ...
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純正キャリパーがお亡くなりになったので交換しました。 純正より制動力は安定しますが、元々フロントブレーキが強めなので、フロント/リアに同じパッドを入れると、フルブレーキング時のバランスが悪くなります ...
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2
エンドレスのチビロク。 オートサロン マツダスピードコンセプトモデルです。 アテンザは元々ブレーキが効く方だとは思いましたが、タッチ感は交換後抜群に良くなりました^^ 見た目も綺麗なのが◎
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GDBブレンボからの換装です♪ ローター径はGDB純正サイズ 326×30 です。 ◎メタルパットCC-Xなのに鳴かない♪ ←ココカナリ重要w ○街乗り程度じゃ効きは汁んぼとたいして変 ...
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買った時から装着されてました。パットの残量とローターの減りから2~3万㌔くらい使用と推測。 スリットローターはメーカー不明
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リアにも4ポッド、パッドは両方TYPE-Rでのインプレ。 フロントは純正ローター径、リアはキャリパーの関係で、スリット入りで一回り大きくなってます。 価格は一式、キャンペーンで購入。でもうろ覚え。 ...
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マスター換えないと効果半減?!
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対向6POTキャリパーの通称【チビ6】です。 ただ、前車(BLEC)からの移植ですんでローター径(16⇒17インチ)とキャリパー形状がGH8用キットとは異なります。 今回、リアはパッド交換のみでバ ...
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お世話になっているショップにてインプフェアを開催しておりそこでエンドレスのデモカーに試乗して逝ってしました。同梱のローター・パッドも交換しましたが初期制動からすごい効きです。見た目もいいし大満足です ...
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ギャラ・レグはその車重とパワーに対しブレーキが弱いとされ、ランエボ純正ブレンボに交換することがほぼ定番です。がそれではホイールは17インチ以上が必須となり夏・冬2セットのタイヤ・ホイールも買換となり ...
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やっぱエンドレスだね。こんなに重いアコードワゴンが停まる! エンドレスのホームページの適合情報にはアコードワゴン用はなかったからホンダツインカムで特注したけど、よ~く僕がのやつの写真を見るとブラケッ ...
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本庄サーキットでは何とかなるが、茂木のダウンヒルストレートで1発KO、ジャダーが出るようになりました。
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