万能車です☺️ - パサートオールトラック
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Autobahn Evo
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フォルクスワーゲン / パサートオールトラック
オールトラック TDI 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) (2018年) -
- レビュー日:2021年4月29日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 疲れずに長距離を低コストで移動するには最適。新潟市ですが雪道走破性にも満足。車体はデカイですが、小回りも利くし視界も良いのはよく考えられたクルマだと思います。スタイルも正統派ワゴンでフォーマルから遊びまで環境を選ばないしプレミアムブランドではないので無用な反感も買わないです。
- 不満な点
- たまにリヤウインドウを拭くと煤が出ているとわかる。DPFの再生とかが入るとなるのかもしれないけど、それ程、クリーンとは言えないような気がする。
- 総評
-
年間走行距離が多い人で、ゆったり乗りたい人には最適。雪道にも強いので降雪エリアの方にもお勧め。
但し、リセール気にするとダメっぽいので乗り倒すつもりで。
- デザイン
- 5
-
正統派ワゴンスタイル。
シャープなプレスラインで好みです。 - 走行性能
- 4
-
素直な走行性能でゆったり乗れます。
車体はデカイですがロールも少なめでドイツ車らしい感じ。
スポーツモードにすると本来のパワー感が出ますが、標準モードではそれなりのパワーです。 - 乗り心地
- 3
-
脚回りはバネ下が重い印象で荒れた路面でドタバタ感あり。
見た目を別にするなら225/55R17の方がクルマの性格には合っていそう。 - 積載性
- 5
-
広大なラゲッジは歴代パサートの特徴。
何の不満もないです。 - 燃費
- 4
-
四駆で重量が嵩む分、20km/Lまでは難しい。のんびり走って18km/L台なので、悪いわけではないのだが。
車載の燃費計と満タン法の誤差が多めなのは不満。(車載の方が良い数値で出る) - 価格
- 3
- 装備に不満は無いし、本国の値段からしても妥当ではあるがリセールは厳しいでしょうね。長いこと乗るのが前提でしょう。
- 故障経験
- 現時点ではオプション装着のドラレコの初期不良と燃料タンクのゲージリコール程度。DSGは湿式なのでゴルフの乾式7速のようなトラブルがないことを祈る。
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