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どこでもUターン - iQ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
車体が小さい割に、パワーも積載量も予想以上
MT設定が有るだけでも驚いたのに、それも6MTなので、シフトが小気味良い。
最小回転半径は、大半の軽自動車より小さく、切り返しの回数が明らかに少なくて済む為、運転が楽
- 不満な点
-
流石に絶対的パワー(280PSとか)は無いです。
近年のコンパクトカー、GRヤリス(Bセグメントだから厳密には車格違うけど)とか、ちょっと羨ましい~
( ̄▽ ̄;) - 総評
-
無駄にUターンしたくなるくらい、楽に回れます。
全長が短いので、駐車場の小型車枠にも入ります。
広めの駐車場なら一枠で二台も!?
ただ小さいだけじゃなく、見た目に反して4名乗車だし、タイヤ4本乗せられるし、生活する上で必要十分
- デザイン
- 3
-
好みが別れるところ
うちのiQは、VeilsideのiQ-Rエアロを組んだ為、ちょっと目立つかも?
子どもさんには、ちょっと面白い車に見えるらしい - 走行性能
- 5
-
最小回転半径が小さいので、くるくるです。
取回しが楽なので、運転が楽しくなります。 - 乗り心地
- 3
-
個人的には、概ね満足してます。
全長が短いので、不快に感じる人は、いるかも - 積載性
- 3
-
タイヤ四個
組み立て済みニトリ椅子
スーツケース三個
等々……
見た目の割に結構載ります。 - 燃費
- 3
- 頑張れば良いけど、ドライバーの性格上ストレスになるので頑張りませんw
- 価格
- 2
-
新車購入時の200万オーバーは、正直驚きました。
それでも採算がって話もあるくらいなんだから、販売チャンネルの選定ミスです。
採算を考慮するならネッツだけでなく、レクサスで出すべきだったと思います。 - 故障経験
- 消耗ひんを除き、特に目立った故障無し
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