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とにかくパワフルで燃費も良い。 - CX-5
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たかたん7
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マツダ / CX-5
XD プロアクティブ(AT_2.2) (2022年) -
- レビュー日:2024年6月13日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
太いトルクを悪天候時にも生かせるところ。
ハンズフリーリフトゲートはとても便利。 - 不満な点
- ドアミラーウィンカーは、流れるタイプの方がよかった。
- 総評
- 4名乗車で、荷物たくさん積めて、燃費も良く、パワフルなので運転中にストレスを感じる事が少ない。
- デザイン
- 5
-
得にフロント回りが良い。
デイライトの点灯パターンも良いし、太いメッキのグリル枠がお気に入りです。 - 走行性能
- 5
-
ロールも良く抑えられており、大きなボディなのに
、ワインディングでも、意のままに操れます。 - 乗り心地
- 4
-
やや硬めですが、初代CX-5と比較して、乗り心地は大幅に良くなりました。
静粛性も良くなり、長時間の運転も苦になりません。 - 積載性
- 5
-
シートを倒せば、ママチャリも積める積載性の良さは、初代から変わらぬ美点。
ラゲッジフックが左右にあるので、ラゲッジネットでの荷物固定が楽です。 - 燃費
- 5
- 10年乗った初代CX-5比で、同じルートで走っても、3~4km/l以上燃費が良く満足してます。
- 価格
- 4
-
10年乗った初代CX-5の査定が50万円弱だったので、今回も査定は良いかな?
私の購入タイミングでは、ハンズフリーリフトゲートが低グレードでもオプションで選べたので良かったです。 - 故障経験
- 特に無し。
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