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トランスアクスルフルードを交換しました。交換歴は不明です。赤丸左のフィラープラグ、赤丸右のドレンプラグの順番で外します。 ボルトが固く締まっているので1/2サイズの長いラチェットハンドルを使いました ...
去年8月に実施したATF交換1回目。今日はヒマだったので2回目を実施。1回目からたぶん5000kmくらい走行。今回も1回目の残りであるENEOS X PRIME 省燃費型ATフルードを使用。開封して ...
日曜日の午後に、かねてから実施したいと思っていたATFの交換をDIYで実施しました。トルコン太郎等による圧送交換も検討トライしましたが、この車に関しては事例も無くて、設備保有の整備店さんにも相談はし ...
V40も同じですが、40000km毎の定番化作業。XC60は納車時で80000km越えのため実施しました。使用したATFはENEOSのX PRIME AT FLUID。様々な観点から、これにしない理 ...
ATフルード希釈交換3回目です。まだまだ濃厚赤ワインですね。このやり方だと永遠にキレイにはならないのかな…。 美味しそうな紫蘇ジュース。ホントはENEOS X ATフルード交換後は毎回いい感触です。 ...
恐らく一度も交換した事が無いと思うのでセルフ交換してみます。さてこのクルマはドレンボルトが無いとか。。。上から抜いた分だけ入れるという一番簡単な方法でやってみます。ちなみに私はATフルードのセルフ交 ...
ATF 6L124,328km前オーナーの履歴ステッカーより。 ENEOS X ATフルードAT車の快適な走りをサポートするATフルード[部分合成油]
ふらっと入ったとある店で発見。衝撃的な価格であったため即購入。ENEOS X PRIME 省燃費型ATフルード低粘度フルードなのに高粘度を要求するATにも使用できるという優れもの。エネオス、というか ...
エンジンオイルENEOS X PRIME 5W-30 数量4 2000円8000円+工賃600円 エンジンフラッシング数量4 700円2,800円 ATフルードENEOS X ATF 数量 ...
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