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以前、ヴァンガードに取り付けていたものですが、本体はjb64ジムニーにも対応していたので、ハーネスだけスズキ車用のを買って装着。今は生産中止のスロコンです。ヴァンガードの時も電子スロットルのもたつき ...
思っていたほど、極端ではありませんがアクセルの中間域は、変わります。取り付けは、アクセルのカプラーの取り外しに苦労しました。アクセル自体を外したほうがやりやすかったです。
ディーゼルエンジンのレスポンス補助に一役買ってくれます。
ブーストメーターとセットで格安で落札出来ました。ガンガン踏んでいきますww
【再レビュー】(2020/12/27)3つのモード(ECOモードは使わないですが(笑))を頻繁に変えると学習が不安定になるような気がするので、通常走行ではSP(スポーツ)3、サーキットではSP5とS ...
こんなんいらんだろと思ってましたが、ヤフで安かったので誘惑に負けて購入。TOMEIのマフラーでECUノーマルで出足が悪かったのが楽になった。ハイスロ効果…バカにできんが燃費は落ちそうだwww
〈取り外し済み〉前プラドからの引き継ぎ品。ガソリンからディーゼルになっても出だしはもっさりしているので装着してみました‼️
レヴォーグからの流用品no.1同じスバルなのでハーネスが使えて良かったです。
電スロのストレスを解消したくてスロコンを取り付けました。パーツを取り付けた後の効果は鈍感な私でも変化に気が付きました👍これはオススメですね。スポーツモードのレベルMAXはホイールスピンするので注意 ...
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