ダイハツ L250S ミラバンのエンジンチューニング始末記①☆フルコン&DVVT+ターボ+プチミラーサイクル(可変圧縮比)+プチリーンバーン
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ダイハツ L250S ミラバン+フルコン de クルマいじり 始めます
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みなさま お姉さま ごきげんよう お久しぶりのご報告です MegaSquirt-III + MS3X を購入しました 5/14にマイアミ空港を飛び立って 空の上にいます リハビリとしてFX機をヤフオク 105,000 円にて購入 本日どりふ小屋に入りました 690kgの軽量バディ 5MT 4ナンバー(グレードA)で家計にも優しく 通勤・買い物任務に大活躍を期待しています http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/mira/F004-M002/grade/ なんとこのマシーン 純正でα-N制御 そのうえ大気圧センサーもないというコストダウンを突き詰めたウェーバー・アルファ的な素敵制御です 後日配線図を手に入れて確認したらDジェトロ制御でした α-N制御となったのは次の世代からのようですね MS3が届いたらまずはハーネス作りからスタートです出典:フランソワ・アルヌ~ル♪さん
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ワイドバンドO2センサー購入
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みなさま お姉様 ごきげんよう ア○ゾンUSAはほんと畏怖すべき存在ですわね ワイドバンドO2センサー 普通に売っています 5/14にポチったら5/17には届いておりましたの Inov.用のBosch LSU4.2 を手持ちのTech Edgeにつなげる予定です出典:フランソワ・アルヌ~ル♪さん
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ダイハツ・テクノロジー
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みなさま お姉さま ごきげんよう 父から譲り受けた3ATのLE-L250V型ミラ てっきり電子制御のシングルキャブだと長年に渡って信じていたのですが α-N制御だと知ったのはつい最近のこと どのような台所事情があったのか 真相は闇の中ですが α-Nでも粘るアイドリングが出来るというのは一筋の光明ですわね 後日談 LE-L250Vに積まれているEF-SEエンジンはサージタンク内の吸気圧力を元に制御するDジェトロでした L700&L710系などのEF-SEエンジンはα-N制御のようです出典:フランソワ・アルヌ~ル♪さん
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【フルコン】MegaSquirt-III + MS3X 到着
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みなさま お姉様 ごきげんよう♪ 本日 黒箱がUSAより到着いたしました 比較対象:りぼん おとめチックメモリアル選 太刀掛秀子 秋への小径 集英社文庫版 本当は昨日郵便配達されたのですが 受け取り時に母しかおらず 関税代¥3,300+配達料¥200を請求されたのこと むむむ これがウワサの送りつけなんとかでは? ということで母はその場での受け取りを拒否 本日改めて配達されたのでした まあ ありますよね そういうコト 今回注文した内容物はこんな感じ (比較対象のD905iは最近買ったブツです) ○MegaSquirt-III EMS System with MS3X Expansion V3.57 - Assembled (MS3X357-C_BL) ○MegaSquirt 3X Wiring Bundle - 23" long (MS3X-SM_Bund) ○MegaSquirt Wiring Bundle - 23" Long (SM-WireBund) ○DB37 solder cup connector for MS3X (MS3X-DB37) ...出典:フランソワ・アルヌ~ル♪さん
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【ガンダム?】強奪
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みなさま お姉さま ごきげんよう♪ フランソワは今 強奪しています 強奪と云えば! ガンダムですね 古くはRX-178 ガンダムMk-II(通称:黒いガンダム) に始まり Mk-82核弾頭をバズーカから発射した RX-78GP02A ガンダム試作2号機(PHYSALIS) そして 赤いひとが乗ることになる MSN-06S シナンジュ・スタイン (RX-0 ユニコーンガンダム・RX-0 バンシィのお姉さんですよ) ガンダマーにとって強奪とは 『男子の本懐』? さて本題です MegaSquirt-IIIをミラバンにカプラーオンとするためのハーネスを作らねばなりません そういう訳で純正ECUをヤフオク入手しました(落札価格¥100+送料¥1,260) こいつからコネクターをかっぱぐというプランです 比較対象:クイーンズコミック 田淵由美子 ハルジオンの庭 し しかし 思わぬ罠がフランソワを待ち構えておりましたのです 「ト トルクスネジだと!?」 いや フランソワはぬかりありません 「こんなこともあろうかと」 真田志郎技術長(兼副長)のようにトルクスのビットセ ...出典:フランソワ・アルヌ~ル♪さん
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【フルコン】ハーネス作成中【腰痛注意】
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みなさま お姉さま ごきげんよう♪ 昨晩からMegaSquirt-IIIをミラバンにつなげるための配線をずーっと作ってます 終わりません... ミラの配線図をにらめっこ 一箇所つなげては一服状態 腰が痛いです ラジエターFANを駆動するための端子とか アイドルアップのためのエアコン使用感知とか 午前中ずーっとMegaSquirtのHPを確認していたのですが 結局説明されていないぽくって 半べそになり なんでも知ってるフルコン先生のもしもしダイアルにHelp meして 助けてもらいました とりあえずMS側のコネクター結線は完了 でも まだまだ険しい感じです ちなみにフランソワが使っているマウスはSaitek Cyborg Mouse です 右手親指でなんとか操作可能な4方向のハットスイッチを備え NT-D発動時のUCガンダムのように ギュイーンという音を伴って 内臓モーターで伸びたり縮んだりするという 乙女心をくすぐる微妙なギミックを備えておりますわ 数年前についつい2個ポチっちゃいました出典:フランソワ・アルヌ~ル♪さん
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【フルコン】配線完成? しかし...【勉強中】
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みなさま お姉さま ごきげんよう♪ MS3を純正ECUに置き換えるハーネスは二日程の日数を要して とりあえず出来上がりました ミラバンに取り付け センサーからの信号が入っていることを確認して週末終了 エンジン始動までこぎつけることは出来ませんでした NA6CE+青箱の時はこれほど時間が掛からなかったので カプラーオン+デフォルトで走り出すことが出来るデータが入っているECU っていうのは フルコン導入の敷居を下げてくれているのですね そのことをかんがみ ハーネス自作して 設定を探り出し フルコンで走り出した先人のみなさまがたは偉大であると感じました フランソワはあらためて入り口に立ち やはりこういうコトの楽しさを 半田付けの繰り返しでぶり返したひどい肩凝りとともに 味わっております出典:フランソワ・アルヌ~ル♪さん
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【コアラ】南半球から【カンガルー】
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