#車高長のハッシュタグ
#車高長 の記事
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ハイウェイクルージング
セフィーロの車高を少し下げたいけど、値段的にお預けかな〜シーマのホイール履いて上品さマシマシ少しローダウンすると完璧なんだが…
2024年3月29日 [ブログ] かめだゆうさん -
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS
ダウンサスだけ入れて乗っていましたが色んなシーンで気持ちよく走れると良いな〜という事で車高長を導入しました。日頃の街乗りオープンドライブの山走り単身赴任先からの帰省の高速色んなシチュエーションで望みの
2024年2月18日 [パーツレビュー] しん101さん -
Aragosta STANDARD
ヤフオクで中古を購入程度が良かったのでそのまま使って耐久レースを3回走ったらリヤの減衰調整ツマミが引っこ抜けて異音が発生したから、オーバーホールして組み込み相変わらず乗り心地が硬いでも、それが良いw
2024年2月6日 [パーツレビュー] ゆき@お花畑さん -
HKS HIPERMAX S
遂にGR86にも車高長入れました。GrowとHKSでずっと悩んでましたが、フェアで安くなっていた事もあり買ってしまいました。純正と比べて入力の角が丸くなった感じで、純正より乗り心地がいい様に思います。
2023年6月26日 [パーツレビュー] ブレイバーさん -
オーリンズ / アッパーマウント交換
車高長のアッパーマウントをピロ→ブッシュ式に交換しました。サスペンションはオーリンズのPCV全長調整式で、2007年前後?に導入した記憶です。現在も主力のDFV方式に切り替わる直前で、今は無きカレスト
2023年4月29日 [整備手帳] A24@BNR34さん -
オーリンズ / アッパーマウント交換
車高長のアッパーマウントをピロ➡️ブッシュ式に交換しました。サスペンションはオーリンズのPCV全長調整式で、2007年前後?に導入した記憶です。現在も主力のDFV方式に切り替わる直前で、今は無きカレス
2023年4月24日 [ブログ] A24@BNR34さん -
Axis styling パーフェクトダンパー5G スペシャル
注文から1ヶ月ちょっとで到着しました。人気があるみたいですね!取り付け店を探していたところ近所のショップ様が実は販売協力店で、「今までに何台も取り付けましたよー」と快く引き受けて貰いました。メーカー推
2021年6月9日 [パーツレビュー] taroro-n55さん -
CUSCO COMP ZERO-2
車両購入時からe-conとセットで付いてました。乗り心地は悪くないですが良くもないですね。街乗りはいいけど少し攻めた走りするとバネもショックも柔らかいです。車が重い分フワフワしてます。車高はだいぶ下げ
2020年11月2日 [パーツレビュー] Maaaaaaevoさん -
Eibach ERS
スイフトスプリング6インチ14kg、ヘルパースプリング3kgの組み合わせから変更しました。贅沢にもメイン、ヘルパーと両方eibachです。某オクにて破格で入手しました。メインスプリングは7インチ12k
2020年7月31日 [パーツレビュー] 9623-Rさん -
RS-R Best-i車高長取付
雪国山形も春らしい日も少しずつ増え、最高気温15C°と暖かそうだったのでチャチャっと交換することに。
2020年3月22日 [整備手帳] S2K7マッツンさん -
REGZAS 19インチ 反りホイール
REGZASエスティマ50系に19インチホイール履かせました(2インチ⤴︎⤴︎)後輪の方が太くて見た目力強い!!前輪235mm後輪265mm ホイールが反っててシブいかついついでに3㎝ダウン??笑 ダ
2020年3月14日 [パーツレビュー] チョクセンバンチョーHGさん -
HKS HIPERMAX Ⅳ GT Spec-A
ヤフーポイントの期限マジックにやられました。多少のポイントで多大な出費です。。もらえるポイントは2万円くらいポイント付くので実質12万なら安いかな、、、否高い!でも税金上がる前に、、HKSのプレゼント
2019年6月29日 [パーツレビュー] 緑の隼さん -
SPIEGEL プロスペックステージⅡ
メーカーHPより【適合車種】マツダ AZ-1 PG6SA【バネレート F/R】4k/6k【減衰力 F/R】30段/30段調整式【車高調整幅 F】-10~-50mm【車高調整幅 R】-10~-50mm【
2018年5月20日 [パーツレビュー] か--きさん -
CUSCO STREET ZERO S
今まで使っていたCUSCO Vacanza が抜けてきたので性能諸々同じような車高長と交換しました。乗り心地はVacanzaと変わりなくアタクシ的には問題ありませんが調整ネジがVacanzaでステンレ
2017年9月13日 [パーツレビュー] はちおやじぃ~さん -
車高調の減衰調整(2014/09)
高速コーナーでの姿勢が不安定(ふらつく)なので少しだけ減衰を調整してみました。根本原因は違うかもしれませんが。。。◆変更前フロント:ソフト側から18段戻しリア :ソフト側から4段戻し◆変更後フロント
2017年4月3日 [整備手帳] かずぺろさん -
TANABE SUSTEC PRO NF
金が無いにもかかわらず車高長が欲しかったので中古で購入だいぶ古いモデルかと笑
2017年3月27日 [パーツレビュー] Direnさん -
車高長取り付け方法
まずは後部座席をとります^^;最初に座る部分にボルトが2個付いてます。それを外します。外して手前に引くと座る部分がとれます。
2017年3月27日 [整備手帳] Direnさん -
BLITZ DAMPER ZZ-R
コントロールアームも同時に換えましたなにかしっとりとした感じですバネレートは8-6キロありますが乗り心地は良いです(^_^)/~ただ!リアのスプリングがそのままでは遊ぶ為車検非対応です(要注意)
2017年3月27日 [パーツレビュー] ぐりはちさん -
CUSCO Compact ZERO 1
車両購入時から装着
2017年3月27日 [パーツレビュー] MASATO@R34さん -
TANABE SUSTEC PRO NF
とりあえずで購入( ̄▽ ̄)結構古いモデルだと思う^_^
2017年3月27日 [パーツレビュー] キャスバル兄やんさん