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イイね!
2008年11月08日

タイヤローテーション

タイヤローテーション しました~!

先日気づいたフロントの坊主タイヤですが、リヤを確認したところまだ顕在だったので交換することにしました。

手順はリヤを持ち上げタイヤを外してスタッドレスを履かせ、降ろしてからフロントを上げてタイヤを交換後、リヤを持ち上げてスタッドレスを外してフロントを取り付けて、所要時間40分程…ふぅ。(汗)

夏タイヤ購入は来春に持ち越す予定です。お店も何件か回ったのですが、現在はスタッドレスの展示のみ。普通タイヤは在庫品のみとのこと。シエンタの標準タイヤだったら恐らく在庫はあるのでは…とのお話。

気になる価格は4本で4.5万程のコレ。純正よりは性能は上…だと思います。

それからリサイクルショップにも足を延ばしてみました。ここには見た感じ未使用の純正タイヤが在ったりするんですよ。恐らく新車時に社外品に外しちゃったんじゃないかな?

時々はチェックしてもし見つかったらそれにするかもしれません。安さは魅力ですし…。(苦笑)

価格といえば現在ガソリンも下がっているので、タイヤもどうかなぁ…と店員さんに聞いてみたのですが、維持されることはあっても下がることはないのでは?というお話。来年になってみないと実際のところは分からないのでしょうね。

取り合えずフロントになったタイヤの溝です。これならまだなんとかOKでしょう。あと雪が降り始めるまでの1か月持てば良いのですから…。

坊主寸前
坊主寸前 posted by (C)かずやんです

因みに、スタッドレスタイヤも確認してみました。今季で5回目となるものです。ブラットホームは出てないものの、細かなヒビが気になります。こうやってアップで見てみると、どうかなぁ…とちょっと不安になりますね。

4シーズン使ったスタッドレスタイヤ
4シーズン使ったスタッドレスタイヤ posted by (C)かずやんです

それでも、日の当たらない納屋に収納してあるので、保存状態は良好な部類だと思ってます。効きは実際に乗って見てですね。峠に雪が降るようなったら早めに交換しようかなと。

さ~て、今年の雪はどうでしょうか?

ブログ一覧 | シエンタ | 日記
Posted at 2008/11/09 17:02:02

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この記事へのコメント

2008年11月9日 17:38
お疲れ様でした!
うちの車ですと、フロントでジャッキアップすると、リアも浮くので、一気にローテーションしちゃいますが、それは危険ですよね(^^;
コメントへの返答
2008年11月9日 20:10
こんばんわぁ。

フロントでリヤも…?(汗)

コレ、いちおうフロアジャッキでなんですが、実際一回のフロアジャッキで4本同時にできたら便利ですね♪

実はウマももっているんですけど、リフトが足らずに掛からないんですよ。

それでもウマが掛かれば安心ですよね!

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「[整備] #タント 夏のバッテリーメンテ https://minkara.carview.co.jp/userid/113479/car/3512297/8332888/note.aspx
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