うるのすけのブログ一覧

自転車通勤のため封印されていたロードバイクを復活させました。

パナソニックのODR5。クロモリフレームのエントリーモデル。

点検をうけてスタンドと泥除けを装備。積載力が欲しいためリアキャリアもつけました。

13年前の車両ですが、使用したのは2年未満で室内保管してたのもあり、あまり痛んでませんでした。

アンカーのクロスバイクも持ってたのですが、乗らずに朽ちていくのは勿体ないと思い去年友人にあげました。

まさかまたコンスタントに自転車乗るなんて思わなかったので…残しておいても良かったですね。

正直通勤にはロードよりクロスだと思います^^;

今は非常に暑いので辛いですが、久しぶりの自転車は楽しいです！

半月ぶりにプリウス君のエンジンを掛けましたが、普通に始動！

やはり冬場で最低気温がゼロを下回るときが問題ですね。

中3日でバッテリーが上がったことを考えると、今の使用状況では次の冬バッテリーが上がりまくりかも…？！

毎日1時間アイドリング（Dのアドバイス）するのも大変でしたから、今から頭が痛い。

最新の車はバッテリー上がりしやすいのである程度は仕方ないのでしょうが。

せめてディーラーの対応が良ければ…今までで一番対応の悪い店で困ってます。

GW明けから自転車通勤に切り替えました。

人生初の自転車通勤でちょっと新鮮です。でも雨が降ると最悪です。


その分プリウスの稼働率が劇的に下がりました。月3～4日程度。

冬ではないからバッテリー上がりは心配いらないと思いたい。

とはいえ春に洗車してたらバッテリー上がりました。

冬に4回。春に1回の計5回上がりました。ロードサービス呼ぶのも慣れましたよ！

馴染みのコーティング店にプリウス君をメンテナンスコーティングに出しました。

2万円弱と安くはありませんが、3日預けて作業してあって手間掛かってます。


最初のコーティング代が7万円で毎年のメンテに2万円近い。

専門店としては良心的とはいえ、金額的には安くないってところでしょうか。

switch2ようやく開封してプレイしてみました。

折角発売日に買ったのに開封まで2週間掛かるという。

switchの正統進化って感じで良さそうです。ティアキンの60FPSは快適で嬉しいですね。