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ハリアーを売って新しいクルマを契約しようという作戦は…断念！

納期が半年程度なら我慢出来ましたが、1年当たり前になってて厳しい！

ボロを買って半年～1年凌ごうかと思いましたが、むしろ損では？

下取り前提でもう少し動いてみようと思います。

ただ買った時より高いから面白かったわけで、納車1年で買い替えるのも？？

それでもZR-Vはすごく気になっています。

ホンダ シビックeHEVを試乗しました。

良い点
・まるでスポーツカーの様な着座位置の低さで楽しい
・2Lハイブリッドでトルク感満足
・写真で見るより実物のほうが格好いい

悪い点
・リアの頭上は低く大柄だと頭がつっかえる
・パワーシートがあるのにメモリ機能がない
・マルチビューモニターがオプションでもつけれない

スポーツハッチバック。スポーツ性と実用性を持ったクルマです。

悪い点はZR-Vを選ぶと解決します。

ZR-Vは戦略的な価格設定されたので、シビックは割高感を感じるのが残念ですね。

日産ノートオーラに試乗しました。ノートと比較試乗させてくれました。


・トルクがある。
モーターのおかげでスムーズに加速します。

・静粛性が高い…が
ノートと比べると（Bセグとは思えないほど）静粛性が向上しており魅力。
エンジンが掛かると結構耳障り（静かだからエンジン音が目立つだけかも）

・内装
無地ノートをグレードアップさせた感じで7割の部分は満足。
ただドアトリム上部やカップホルダー周りなどはハードプラで質感は低い。

・デジタルインナーミラーは見にくい。
ハリアーと比べると解像度が低いのか見えにくくてイマイチ。


モーターの加速力は楽しく良いクルマですが、内装周りの質感が期待値には届きませんでした（小さな高級車として期待値が高すぎた）

とはいえBセグクラス限定であれば買いではありました。

トヨタ カローラクロス ハイブリッドZを試乗しました。

ハリアー（ガソリン）と比較して。

・エンジンは1.8のハイブリッドのほうが上。
時速40kmくらいまではエンジン掛からなくて静かで、エンジン掛かってもハリアーより静か（高速域は分かりませんが）

・後部座席は狭さを感じるが運転席は同等に近い。

・乗り心地も同等（ハリアーは19インチが足を引っ張ってるかも？）

・内装の質感は明らかに劣る。
メーターも今となっては古臭さを感じるので、早く12.3インチ液晶にしてほしい。

・前席の座り心地（シート）があまり良くない。

ハリアーから買い替えるにはちょっと厳しいですが、クルマとしては燃費もよく上手く纏まってる感じでした。

買い替えの検討を始めました！

ただどの車種を本命に選ぶかは悩んでます。

条件としては
・車両価格400万程度まで
・全幅1800mm以下
・全長4600mm以下
・ハッチバック or SUV

この辺りまでしか決まってないです。

もし何かお勧めの車種があれば教えていただけると嬉しいです！