うるのすけのブログ一覧

ZR-Vが今のハリアー ガソリン Zグレードと比較して装備的に劣る点を書き出し。

・デジタルインナーミラーではない
・ヘッドアップディスプレイがない
・電動チルトテレスコピックがない
・ナビディスプレイのサイズが小さくなる
・リアドアで施錠解錠出来ない

ヘッドアップディスプレイが無いのが大きいですね。

ホンダの営業さんは目障りだからない方が良いですよって言ってましたが、

視線移動少なく速度等を確認出来て便利だと思います。

日産エクストレイル試乗しました。

ハリアー並みの内装,装備を持ち、電動感を伴ったトルクは十分な力強さ。
今まで試乗した中で一番好印象です。

問題点は。
・今回の選択肢の中では一番大きい（ハリアーよりは多少小さい）
・買い得グレードは最上位のGの四駆。車両価格450万と一番高い
　装備的にGグレードが良く、四駆だとリアにもモーターが付き二駆との差額が20万と抑えられてるので四駆はお得。
・受注停止中

シビック e:HEVを再び試乗することが出来ました（前回）

エンジンはこれだけスムーズに加速して燃費も良いとなると文句なしです。
コーナリングも自然に曲がってくれて気持ちよい。
走行性能周りに不満はありません。

逆に内装はもう一歩頑張ってほしい。
実物は写真や動画に比べると悪く見えます。
センターコンソール周りとか少し安っぽく感じました。
リアドアのドアトリム上部もハードプラなのも減点。
国産Cセグとしては高めの価格設定なのでもう少し向上してほしいところ。

内装重視には向きませんが、走り重視なら文句なしのクルマです。

改めてZR-Vの先行展示を見た外装の感想として。


フロントは写真や動画より良く感じました。

ボリューム感がプラスになった感じ。

逆にリアは悪く感じました。

ボテってした感じでマイナス評価になりました。


色はスーパーグレーでした。

欲しい色だったので注目でしたが、写真や動画ほど感動はなかったです。

白とグレーが展示されてた映像を見たら絶対グレー格好いいと思ったのですが。

ライトアップされてた屋内の映像と曇りの屋外にある実車とでは印象が違った気がします。


他の色の実車を早く確認したいですね。

ひとまずプラチナホワイト・パールが見たいです。

鉄板の白ですがフェンダーアーチモールがボディ同色で逆に人を選ぶ感じなので実車確認したいところ。

ZR-Vのシート問題。

先行予約で注文するのは断念です。

試乗車でしっかり調整してみて確認する必要が出来ました。

来月中旬の正式発表に合わせて試乗車は来る予定らしいのでそれからですね。

ただそれから注文となると…来年の納車は厳しいかもしれません！