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2011年10月22日

[ウォッシャー液タンク] キャップの代替品 (実行編)

[ウォッシャー液タンク] キャップの代替品 (実行編) 2-3年で劣化し破損してしまう「車検ごとに交換」仕様なウィンドウウォッシャーリザーバタンクのキャップ。

初代のイエローくんに続いて,2代目のブルーちゃんも寿命を迎えました。

そこで,Dでみかけた対策をマネして,パーツクリーナーのスプレー缶のキャップを着けてみました。選んだのは少しだけお洒落なライトブルー(笑)

直径がぴったりなのに驚きました。キャップの縁の凸部がタンクの入口にちょうど引っかかります。

すこし押し込めばタンクの入口にしっかりハマリますが,その下はタンクが狭くなっているので,タンク内にキャップが落ちてしまうことはありません。

キャップにOリング等を噛ますと落ち着きがよさそうですが,キャップに深さがあるので入口にかぶせておくだけでも外れてしまうことはなさそうです。


他には丸い小瓶やタッパーのフタなどが流用できそうです。



追記: 後日,Team Torquesteer のセールとポンドの下落に合わせてこちらを購入し,装着しました。

ブログ一覧 | 整備/モディファイ/チューン | クルマ
Posted at 2011/10/22 13:40:40

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この記事へのコメント

2011年10月22日 14:18
キャップ問題解決か!?(笑
ウチの新型でもキャップはどうなのか?経過を見守っていこうかと思ってますw
コメントへの返答
2011年10月22日 14:36
漢なら黙ってアルミキャップ化です^^;

Newフィエ用も出てますよ~
2011年10月22日 21:06
ナイスアイデア!

カングーのが潰れたらやってみます。笑
コメントへの返答
2011年10月23日 1:54
サランラップだろうがガムテープだろうが用は足りるんですが・・・(マテ

そういえば他の欧州コンパクトのキャップの耐久性ってどうなんでしょうね?

前車のヴィータはあちこち壊れまくるクルマでしたが,このキャップが壊れる印象はありませんでした。

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「同行号のエンジンのサイドマウント(液封)から液漏れ。パワステポンプのベルトに垂れて盛大に飛び散ったので、ちまちまと洗浄。変速時の異音はこのマウントのへたりも一因か? 部品は備蓄してるのですが、入庫予定が未だ立たず。」
何シテル?   09/08 19:29
クルマも好きですが運転が好きです。渋滞と加速してからの黄信号は苦手ですが… 生活や仕事のために毎日走りまわっていて,ロングドライブすることも多いです。そん...

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