VOLVO＋富士重工と言えば？

コレですね～（笑）

本日はゆるゆる休日ダイヤだったので、空き時間を利用して終焉が近い京成バスの連接バスを撮影しようとカメラを持参しました。

が・・・


昨日までの天気はどこへやら。雨こそ降りませんでしたが、天候が非常に悪いのとタイミングが悪くてまともに撮れませんでした。

というか、上着を忘れたのが一番ネックでした。制服のままだったので・・・

寒い→正体バレバレ→何か恥ずかしい・・・

って訳で数カット撮ってすぐやめました（汗）

因みにコチラの連接バスは近い将来、全車がメルセデスベンツのシターロＧに置き換えられる予定ですが、コイツは世界中探してもココにしかない非常にレアなバスです。
現在国内の公道で連接バスというと神奈中のツインライナーかコチラのバスになります。神奈中はシターロとネオプランがいて、京成のシターロ置き換え後を見越すと国内ではネオプランも少数派にはなりますが、世界的シェアで見ればシターロもネオプランも決して珍しいというほどではありません。今後連接バス導入予定のある事業者も何社かあるようですが、現状ではシターロを選らばざるを得ないのが実情でしょう。また、富士重は既にバス事業から撤退していますので、富士重ボデーのバス自体が減少の一途を辿っている事も見逃せない事実です。
その辺の背景から見てもボルボ＋富士重の連接バスは全世界でも幕張エリアでしか出会えない超希少車という訳です。

しかし、鉄道の写真は撮れど携帯以外でバスを撮ったのは初めてでした。それらしく見える構図も鉄道と違いますし、短い（当たり前）ので、調子が狂って？なかなか難しいものです。電車だろうがバスだろうが、人だろうが花だろうが、それなりに上手く撮れるようになりたいな～と思いました。

やはり、横着せずに天候の良い日に私服で攻めたいと思います。

今度の週末はオートサロンに出掛けられる方も多いかと思いますが、ついでに乗車＆撮影をされてはいかがでしょうか？？なお、現地は非常に混雑しますので、公共交通機関でお越しになるのをお勧め致します。開催中現地付近で運行中であろう私個人のお願いであったりもしますが・・・