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おもちゃ♪の"えすちーあい♪" [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2021年11月26日

CUSCO パワーブレース クロスメンバー  

評価:
5
CUSCO パワーブレース クロスメンバー
CUSCO パワーブレース クロスメンバー
6A1 492 M
です。

リアの剛性パーツに比べ、フロント側はタワーバーを除くと
フロントサイドのみだったので
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11174596/parts.aspx
これを取付しました。
長らく家庭内在庫となっていました。

これは純正装着のペラペラな物と交換で取付
※正しくは、フロントクロスメンバーサポートで、クロスメンバー自体は触りません。
ブッシュの所を緩めたりしないので、気にせず交換すればOKですね。

作業の都合上
・CUSCO ロワアームバーVer.1
を同時装着のため、単体評価はできません。

街乗り走行+ワイディング走行 数時間でのレビューですが
街乗りでは、殆ど変化はありません、多少ハンドリングのクイック感が増すのと
小さい振動による内装ビビリ音が少し増えたか、変わらないか程度

ワイディング走行では、ハンドリングの応答性が良くなり
クイ~って曲がりだすのが、クイッ!クイッ!って感じになった気がします、
コーナリング中は接地感が増して踏ん張り感が増えたと思いますね。
コーナー出口でアクセル入れて行くとき、ギャップの影響もあるでしょうが
タイヤが少し暴れていた感じが、かなり軽減しグイグイ引っ張ってくれる感じがします。

元々VABは、安定感のあるコーナリング性能と思いますが、それが増したと思います。
メンバー強化により、無駄な動きが軽減し、脚がよく動く様になったのだと思います。

乗り心地悪化はあまり感じられませんが、大き目のギャップ通過時は振動が大きくなってるかもって感じですね。

~以下、メーカー説明~
◆縦・横方向の剛性を高め、ねじれに対する歪みを抑えるパーツです。
◆ボディ剛性の向上によりサスペンションが正確に作動し、スムースでシャープなハンドリングになります。
◆かんたんボルトオン装着、最低地上高の変わらないローダウンに配慮した設計です。
https://www.cusco.co.jp/products/new_products/wrx_sti_cusco.html
≪適合型式≫ VAB等
商品コード:6A1 492 M
以前の定価:¥25,850(税抜価格¥23,500)
現在の定価:¥30,800(税抜価格¥28,000)2021年7月より値上げ

2021年7月の値上げ以降に購入しましたが、買ったお店はまだ価格改正する前って感じで
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/blog/45299926/
  • クスコ
    パワーブレース クロスメンバー
  • これ純正部品
  • 図の赤で囲った部品を、交換します。
  • アンダーカバーを装着すると、あまり見えなくなります。
定価3,000 円
購入価格20,962 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング) ※ポイント還元考慮すると実質約18,000円相当です。
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